Získavanie vedomostí
/ Knowledge Discovery >> Získavanie vedomostí >> veda >> strojárstvo >> pozemné staviteľstvo >>

Ako Tunely Work

l pod Temžou pre chodcov. Potom, v roku 1874, štít bol použitý na pomoc vyhĺbiť londýnske metro, ako prvý na svete metro. Greathead ďalej vylepšili prevedenie štítu pridaním tlaku stlačeného vzduchu v tuneli. Keď sa tlak vzduchu vo vnútri tunela prekročeniu tlaku vody vonku, voda zostala vonku. Skoro, inžinieri v New Yorku, Bostone, Budapešti a Paríži prijala Greathead štít stavať ich vlastné metro.

Hard RockTunneling cez hard rocku zahŕňa odstreľovanie takmer vždy. Pracovníci používajú lešenia, ktorý sa nazýva jumbo, rýchlo a bezpečne umiestniť výbušniny. Jumbo sa presunie na tvári tunela, a cvičenie namontovať na jumbo vykonať niekoľko dier do kameňa. Hĺbka otvorov sa môže meniť v závislosti na type horniny, ale typická diera je asi 10 stôp hlboká a len niekoľko palcov v priemere. Ďalej pracovníci balenie výbušniny do otvorov, opúšťanie tunela a odpáliť nálože. Po vysávaní sa na škodlivé výpary vytvorené počas explózie, môžu pracovníci vstúpiť a začať vykonávať nečistoty, známy ako blato, používať vozíky. Potom opakujte proces, ktorý záloh tunel pomaly cez skalu.

Fire-nastavenie je alternatívou k odstreľovanie. V tejto technike, od steny tunela sa zahrieva s ohňom, a potom sa ochladí vodou. Rýchla expanzia a kontrakcie spôsobená náhlou zmenou teploty spôsobuje veľké kusy horniny prerušiť. Kloaky Maxima, jeden z najstarších Ríma kanalizačných tunelov, bol postavený za použitia tejto techniky.

stand-up čas pre pevné, veľmi tvrdé horniny môžu merať v stáročia. V tomto prostredí, nemusí byť požadované ďalšiu podporu pre strechy a steny tunela. Avšak, väčšina tunelov prejsť skalu, ktorá obsahuje prestávky alebo vrecká zlomenine skaly, takže technici musia pridať ďalšiu podporu vo forme skrutiek, striekaného betónu alebo kruhy oceľových nosníkov. Vo väčšine prípadov, dodávajú trvalé betónového ostenia.

Pozrieme sa na tunela jazde cez mäkké horniny a jazdu pod vodou ďalšie.


Stavba tunela: Soft Rock and Underwater Hotel Foto s láskavým povolením City a County of Denver TBM vyvrtávacie hlava ukazuje diskové frézy

tunelovanie mäkké horniny a tunelov podzemné vyžadujú rôzne prístupy. Tryskanie v mäkkej, pevnej horniny ako je bridlica alebo vápenca je ťažké kontrolovať. Namiesto toho, inžinieri využívajú tunelové vrtné stroje (TBM), alebo krtkovia, vytvoriť tunel. TBMs sú obrovské, mnohomiliónové kusy vybavenie s kruhové dosky na jednom konci. Kruhová doska je pokrytá diskových frézy - dláta rezacie zuby,