Pravidlá hovoria, že vodič musí byť schopný dostať z auta do piatich sekúnd , odstránenie nič než volantu. Aby to bolo možné, je volant pripojený k stĺpiku riadenia prostredníctvom snap-on konektora
Formula One preteky je tímová práca. - Viac ako 100 ľudí na každej tímovej práci, aby sezónu úspech. Dozvieme sa o nich na ďalšej stránke.
Formula One Racing Team
Počas Grand Prix, je ľahké si myslieť, že formule jedna závodné začína a končí s vodičom. Koniec koncov, dôvod na existenciu takejto prísne predpisy o aute je odstrániť všetky premenné s výnimkou zručnosti a odbornosť vodiča. Ale Formula jeden vodič je len jeden člen z obrovského tímu, ktorý zamestnáva stovky ľudí. Poďme si rozobrať typické Formula jeden tím pochopiť, kto čo robí.
Šéf tímu
Povaha šéf závisí na povahe tímu. Niektoré tímy sú vo vlastníctve výrobcov automobilov, ktorí sa obracajú po vedenie tímu, aby jeden z ich najlepších zamestnancov. Napríklad šéf Ferrari Jean Todt je, generálny riaditeľ spoločnosti. Todt sám zodpovedá Luca di Montezemolo, predseda pre Fiat, materskej spoločnosti Ferrari.
Ostatné tímy sú v súkromnom vlastníctve, a majitelia zvyčajne založil tím a riskovali svoje vlastné finančné prostriedky, aby si auto pripravení súťažiť. S toľko v stávke, vlastníci tímu sú takmer vždy Šéf tímu. Dva známi vlastníci-šéfovia sú Ron Dennis z McLarenu a Frank Williams Williams F1. Slávny vlastníkom šéf minulosti bol Enzo Ferrari, ktorý založil jeho tím v roku 1940 a zostal ako šéf aj po tom, čo Fiat kúpil Ferrari v roku 1968.
obchodného riaditeľa
A Formula jeden tím musí účinne riadiť obchodné a technické aspekty podnikania. Obchodný riaditeľ priťahuje sponzorov a utesňuje ponuky. Jedným z jeho hlavných úloh je určiť mieru sponzorstvo a umiestnenie loga na autá. Hlavný sponzori môžu zaplatiť štedro - v poriadku 50 miliónov $. - Za výsadu majú svoje značky zobrazené na Formula One technický riaditeľ auto
technický riaditeľ heads up posádka inžinierov, dizajnérov a R & D vedci, ktorí konštrukciu auta. V
