Strecha
Strecha NASCAR pretekárske auto má bezpečnostné zariadenie udržať auto z obracející. V prípade, že auto ide do vývrtky, klapky v streche nasadenie. Tieto klapky meniť tvar auta a eliminovať výťah, ktorý je generovaný. Pozrite sa, ako NASCAR Safety Works pre viac informácií.
Správne telo pre Track
NASCAR tímy stavať dva typy automobilov. Budujú vozy pre krátkych skladieb, ako je Bristol Motor Speedway v Tennessee, kde najvyššia rýchlosť je nižšia a obraty sú prísnejšie. Oni tiež stavať vozy pre super-rýchlostných ciest, rovnako ako Talladega v Alabame, kde sa najvyššie rýchlosti sú vyššie, ale výkon motora je obmedzený.
Short Track-Cars
Cieľom pri navrhovaní short-sledovať auta je až na vytváranie prítlak, ako je to možné. Prítlak je aerodynamická sila, ktorá má tendenciu stlačiť auta tesne k zemi, čo umožňuje pneumatiky priľnavosť trate s väčšou silou. To robí autá idú okolo sprísnenie zákrutách tak rýchlo, ako je to možné. Prítlak prichádza s trestom zvýšenej ťahať, ale na krátkych tratiach, zníženie odporu nie je tak dôležité, pretože motory sú schopné plne zabezpečiť svoj výkon (nie sú obmedzené obmedzovač doskami) a rýchlosti sú vo všeobecnosti nižšie.
Rozsiahle testovanie sa vykonáva v aerodynamickom tuneli na optimalizáciu návrhu tela pre maximálny prítlak. Telo je pripojený ako ďaleká chrbát na ráme, ako je to možné - asi 5 palcov (12,7 cm) späť z miesta tela na super-Plochodrážní auto. To pomáha vytvárať ďalšie vozidlo prítlak.
Predné blatníky na short-sledovať autá sú oveľa výraznejšie a zakrivené, čo tiež pomáha vytvoriť prítlak.
Vzhľadom k tomu, rýchlosti sú nižšie na krátky skladieb, dostať adekvátne množstvo chladiaceho vzduchu do motora a brzdy, môže byť problém - najmä preto, že motory a brzdy generujú viac tepla počas krátkeho preteky na dráhe. Otvor gril na prednej strane krátke-track vozidla je väčšia, než v super-rýchlostný automobilu, a navyše otvory potrubia vzduchu priamo na brzdy.
Super-Plochodrážní voz
Super-Plochodrážní Automobily
On super-rýchlostná komunikácia, trať je oveľa dlhší a rovnejšie a bankovníctva je vysoká, takže automobily udržiavať vysokú rýchlosť celú cestu okolo trate. Cieľom pri budovaní auto super Plochodrážní skladieb je čo najviac znížiť ťahať. Tieto stopy vyžadujú použitie škrtiacich dos
