Podľa NASCAR Chief Operating Officer Mike Helton, NASCAR skúma soft-nástenné plány na tri až štyri roky, ale nenašiel jeden vhodný pre svoje pretekárske dráhy. Väčšina návrhov, ktoré boli testované majú niektoré prohibitívne nedostatky. Niektoré steny sú vyrobené z materiálu, ktorý rozpadá, rozptyl cez trať a oddialenie závod. Earnhardt, jeden z najväčších kritikov nových bezpečnostných zariadení, raz povedal, že čaká na roztrieštené soft-steny, byť vyčistený by stálo za to, ak to zachránil niečí život.
Ďalšia kritika mäkkých stien je, že auto môže odraziť mäkké múru a späť do protiidúce vozidlá, ktoré predstavujú nebezpečenstvo pre väčší počet vodičov. Tiež, v NASCAR závodoch, automobily často škrípanie proti vonkajšej stene. Niektorí veria, že soft-múr materiál by sa chytiť auto škrabanie stenu a spôsobiť, že náhle zastaviť. Ďalšou možnosťou je, že auto zrútilo do mäkkého steny mohli zachytiť v materiáli, a to rýchle zastavenie mohol sústrediť energiu nárazu a spôsobiť ešte väčšie škody.
Ďalšie informácie o témach bezpečnosti a súvisiacich NASCAR , pozrite sa na odkazy na ďalšej stránke.
