Okenných sietí
okenných otvorov na strane autá sú pokryté sieťovinou vyrobených z popruhu. Tento popruh pomáha udržať ruky vodiča z mláti von z auta počas zrážky. Tieto G-sily sú tak vysoké, počas zrážky - medzi 50 a 100 krát gravitačná sila -, že je nemožné pre vodiča riadenie polohy pažiach. To môže byť obzvlášť nebezpečné, ak je vozidlo prebehne a začne padať.
Sieť má tiež rýchle uvoľnenie, takže vodič môže dostať ju z cesty bez väčšej námahy.
Strešné Klapky
V roku 1994, NASCAR predstavil klapky strechy - bezpečnostné zariadenie určené na udržanie auta z ísť vo vzduchu a rozprestrel po trati. Pred týmto, kedy autá Pretiahnutý pri vysokých rýchlostiach (viac ako 195 mph /324 kilometrov za hodinu), oni by často lietať do vzduchu, akonáhle oni otočí o 140 stupňov. V tomto uhle, auto nadobúda tvaru, ktorá spolupracuje s vetrom veľmi podobne ako krídlo.
Ak je vozidlo sa otočil okolo 140 stupňov, jeho tvar je veľmi podobný ako u krídla.
V prípade, že rýchlosť vozidla je dostatočne vysoká, bude tvoriť dosť povzbudenie zdvihnúť auto. Aby sa tomu zabránilo, NASCAR úradníci vyvinuli súbor klapiek, ktoré sú zapustené do vreciek na streche auta. Prostredníctvom skúšok wind-tuneli, NASCAR stanovené, že oblasť najnižším tlaku je v zadnej časti strechy, v blízkosti zadného okna.
Akonáhle vozidlo dosiahne uhol, na ktorom vytvára významné výťah, nízkeho tlaku nad klapky na hovno je otvorené. Prvá klapka pre otvorenie je ten, orientovaný v uhle 140 stupňov k osi vozidla. Akonáhle je táto klapka sa otvorí, že narúša prúdenie vzduchu cez strechu, zabíjať všetky výťahu. Oblasť vysokých foriem tlaku v prednej časti klapky. Tento high-tlak vzduchu fúka cez rúrku, ktorý sa pripája do vrecka drží druhú klapku, čo druhá klapka k nasadeniu. Druhá klapka, ktorá je orientovaná na 180 stupňov, je zabezpečené, že vozidlo pokračuje zabiť výťahu pri jeho otáčania. Potom, čo auto otočil raz, to zvyčajne spomalil do tej miery, že už produkuje povzbudenie.
Strecha klapky udržať autá na zemi, ako oni sa točí. To umožňuje, aby šmyku pneumatiky drhnúť preč niektoré z rýchlosti, dúfajme, čo umožní získať kontrolu. Ak nie, aspon je rýchlosť znížená pred zrážkou.
Obmedzovač dosky
Jedna časť motorom NASCAR au
