Získavanie vedomostí
/ Knowledge Discovery >> Získavanie vedomostí >> auto >> auto závodná >> NASCAR >> NASCAR ostatné >>

Ako NASCAR Bezpečnostné Works

per rýchlostných komunikáciách, vrátane Daytona a Talladega, spomaliť autá dolu. New Hampshire International Speedway bol nedávno pridaná na tento krátky zoznam obmedzovač doskou stôp po smrti Adama Petty a Kenny Irwin na tejto trati v priebehu niekoľkých mesiacov po sebe.

A Obmedzovač doska je štvorec hliníkový plech, ktorý má štyri diery cvičené do toho. Veľkosť otvoru je určená NASCAR a sa pohybuje medzi 0,875 palca a 1 palec (2,2 až 2,5 cm). Obmedzovač dosky sú umiestnené medzi karburátora a sacieho potrubia k zníženiu prietoku vzduchu a paliva do spaľovacej komory motora, čím sa zníži výkon motora a rýchlosť.

restrictor taniere boli vykonané v roku 1988 po Bobby Allison narazí do pridržiavací plot u 210 mph (338 kilometrov za hodinu), ktorý ohrozil stovky fanúšikov. Aj v roku 1987, Bill Elliott nastavte traťový rekord spustením kolo okolo trate na 213 mph (343 kilometrov za hodinu). Niektorí veria, že ak neboli použité škrtiacej dosky, autá NASCAR mohol pretekať na super-rýchlostných pri rýchlostiach presahujúcich 225 mph (362 kilometrov za hodinu) z dôvodu lepšej aerodynamiku vozov v poslednom desaťročí.

Kým NASCAR úradníci tvrdia, že sú potrebné restrictor taniere, aby sa zabránilo vysokorýchlostné zrútenie ako Allison je, mnohí vodiči sa sťažujú, že škrtiacej dosky sú príčinou mnohých dopravných nehôd. Obmedzovač dosky znížiť rýchlosť o 10 mph, odchádza z ihriska o viac ako 40 áut zväzkov pevne, ako sa závod okolo trati pri 190 mph. Ak jeden z týchto vozidiel po havárii, a to zvyčajne spôsobuje niekoľko ďalších vozidiel sa zrúti spolu s ním.
Gear vodiča

NASCAR chýba veľa bezpečnostných opatrení v iných závodnej série, vrátane niektorých typu bezpečnostného výboru , zdravotné alebo bezpečnostné riaditeľ alebo konzistentné cestovanie bezpečnostný tím, ktorý navštevuje každý závod. Ťažká záťaž je kladený na vodiča NASCAR sami, aby sa uistil, že sú rovnako bezpečné ako je to možné, keď vstúpite dnu ich autách.

Aj za normálne, street-jazdných podmienok, je tu veľká šanca, že pri nehode dôjde, a to bude mať za následok početné zranenia. Skladom-pretekárske auto, šanca na vážne zvýšenie ujmy, pretože sila, s akou tieto autá zrazí s inými vozidlami alebo stien je ďaleko väčší. NASCAR pretekárske vozidlá pohybujú rýchlejšie a sú ťažšie ako bežné vozidlá.

Pred zahájením závodu, NASCAR vodič Dons niekoľkých kusov ochranných pomôcok, ktoré by mohli zachrániť svoj život, ak k nehode malo dôjsť. Táto výb