Získavanie vedomostí
/ Knowledge Discovery >> Získavanie vedomostí >> auto >> modely áut >> classic zberateľskú >> cadillac >>

Úvod do 1930

were novo sústredený pred vodičom.

Až doteraz zahalená tajomstvom sa 1930 Model 452 Cadillac Sixteen bolo oznámené v sérii rozhlasových reklám škvrna v decembri 1929, necelé dva mesiace po ničivom krachu akciového trhu. Lawrence P. Fisher telegrafoval pozvánky s priateľmi, kolegami a zákazníkmi, vyzve ich, aby oficiálne predstavenie, najprv v továrni Detroit 27. decembra, potom na New York automobilovej výstavy v januári.

Prečítajte si o viac o prvých Cadillac V-16, konkrétne modely 1930-1933.
Pre viac informácií o autách, pozri:

  • klasických automobilov
  • Muscle Cars
  • Športové vozidlá
  • Spotrebný Sprievodca New Car Vyhľadať
  • Spotrebný Sprievodca Auto Search
    1930-1933 Cadillac V-16

    Príliš veľký dôraz je kladený na Cadillac šestnásť príchode po nehode Wall Street, a nie dosť na úspech to si užil aj cez havárii. V skutočnosti, reakcia na ňu bola okamžitá a pôsobivý.

    Aj keď obchodníci bolo povedané, aby očakávať, že svoje prvé vozidlá v apríli, z ôsmeho toho mesiaca, Cadillac bol dodaný 1000, vrátane 576 v samotnom apríli. 1930 modelový rok to bolo celkom 2219, a do júna, predaj prekročil 13 miliónov $, " ďaleko viac než naše očakávania, " Podľa Lawrence Fisher.

    1931 Model 452A sa nezmenila, a výroba pre kombinovanú 1930-1931 bola 3250. Tento úspech bol umocnený Cadillac Dvanástich, takmer úplne odvodený od šestnástich. Jeho vyššiu-Turová, 368-CID motor nebol tak silný ako Šestnásť rokov, ale to sa dá Cadillac mierne nižšou cenou superšport, a to vždy outsold jeho starší náprotivok.

    Počítanie 5,725 dvanástok, Cadillac postavila viac ako 9000 multi-valec auta v rokoch 1930-1931, opojný postavu pre objekty, ktoré predávaných za cenu hornej strednej triedy domu. Žiadny súčasný alebo budúci vícetělesové rival kedy činil je. Napríklad Packard dvanásť, vo svojom úvodnom roku 1932, predstavoval iba 311 kópií.

    1933 Cadillac V-16 je osamelá Imperial kabriolet sedan bol pôvodne predaný železničný magnát Frederick Vanderbilt.

    Bohužiaľ, od 1932 nikto v tomto sektore trhu sa darí dobre, pretože depresia rapídne prehĺbil , Model 452B Sixteen pre 1932 mal veľa zmien na podporu predaja: dva rôzne rázvory (143 a 149 sa posúva), " Triple-silent " prenosové synchronizovaná, kontrolné jazda, voľný krúžiť, vákuové spojky, štíhle telo nový styling so šikmou čelné sklo, vnútri slnečnou clonou, a sledovať, krištáľové nástroje.

    N