Prehľadávať článok 1930-1940 Cadillac V-16 úvod do 1930-1940 Cadillac V-16
Vzhľadom k tomu, v deň, keď najprv vyhlasoval, že pracujúci v rámci " trest vedenie, " Cadillac tlačil sa žiť až do vznešenej postavenie vyhlásenie mlčky. Potom prišiel 1930-1940 Cadillac V-16, trvalý pamätník toho boja. Pri pohľade späť dnes, tam sa zdá k boli žiadny rozumný dôvod pre budovanie Cadillac 16 valca. 1930, auto luxus priemysel usadil na a rafinované ako inline- a Vee osmičky. Stavitelia niektoré z najlepších áut na svete nevidí žiadny dôvod na viac ako osem valcov.
Cadillac Sixteen tiež prišiel práve včas na veľkej hospodárskej krízy, keď sa pár ľudí, ktorí mohli dovoliť autá tendenciu si myslieť, v podobe štyroch alebo šiestich valcami a hŕstka, ktorý mohol ešte dovoliť Cadillacs často prednosť zachovaní nízkej profil v Chevy, alebo Ford. Ale z čisto praktického hľadiska, neexistuje žiadny dôvod, že svet potrebuje Ferraris alebo Corvetty jeden.
Classic Cars Fotogaléria
Cadillac ponúkol široký výber V-16 karosárskych variantoch pre 1930 a 1931, vrátane tohto roadster. Zobraziť viac klasické fotografie autá
The Cadillac V-16 bol postavený. - A trvalo 11 rokov, dlhšie výrobné série, než akékoľvek iné auto s viac ako ôsmimi valcov - kvôli vášni veľkých inžinierov a riadiť ich vedenie k produkcii najlepší. Bolo to majstrovské dielo, čo je dôvod, prečo tak veľa príkladov sú stále okolo.
Rovnako ako Theodore MacManus dal ju v tejto najslávnejšej inzerátov Cadillac, " pokutového vedenia, " veľký úspech " je sám o sebe známy, bez ohľadu na to, ako hlasno hluk popieranie. To, čo si zaslúži žiť, žije " .; Ekonomický dôvod pre vybudovanie také auto, bolo, že rozhodnutie bolo urobené a rozvoj peniaze dlho predtým, než strávil akciový trh havaroval v októbri 1929, a nikto nevedel, ani v roku 1930, ako dlho by sa ekonomickej stagnácie trvať.
V skutočnosti to bola výroba realizačný lehoty, ktoré spôsobili všetky tzv " viacvalcové " klasika sa objaví, keď oni robili. Cadillac vzal svoje rozhodnutie Sixteen v roku 1927, časť plánovaného útoku na Packard pre luxusné autá nadvládu, ale vývoj si vyžiadal tri roky. O rok skôr, v roku 1926, malá spoločnosť Marmon urobil podobné rozhodnutie, ale z dôvodu svojej veľkosti a výkonnosti, Cadillac bol schopný priniesť svoje šestnásť rok pred Marmon.
Súčasne mnohých ďalších značiek kvality automobilov plá
[1] 