Získavanie vedomostí
/ Knowledge Discovery >> Získavanie vedomostí >> auto >> modely áut >> classic zberateľskú >> cadillac >>

Úvod do 1930

  • Spotrebný Sprievodca New Car Vyhľadať
  • Spotrebný Sprievodca Auto Search
    Cadillac L-Head V-16

    V roku 1938, V-16 motor pôvodné OHV bol nahradený verziou L-hlavy, ktoré sa veľa jeho technickú inšpiráciu v L-hlavou V-8s Cadillac. Hlavný inžinier Ernest W. Seaholm napísal brožúru o novom Sixteen, ktorý popisoval dôvody pre zmenu:

    ", pretože celkový objem predaja v tejto oblasti je nevyhnutne obmedzený, zjednodušenie bola indikovaná. Tiež vývoj motorom Cadillac V-8 sa pokročila do bodu, kedy jeho vývoj sila bola skoro rovnaká ako Dvanástim [ktorý Cadillac klesol v roku 1938], a výkonu k hmotnosti pomeru a všeobecné účinnosti, osem bolo lepší ako dvanásť a šestnásť.

    Rovnako ako výroba šestnástich mizla, ako nemnoho ako jedna ofa daný model bol vyrobený v niektorých rokoch.

    " Realizovať dvojaký účel zjednodušenia a vylepšený dizajn motora, " Seaholm napísal, " výroba úplne nového modelu nahradiť oba Twelve- i Sixteen-vojne linky bolo rozhodnuté " .;

    Cieľom návrhu pre L-hlava Sixteen boli výkon aspoň rovnaká ako u predchádzajúceho V-16, kratšie dĺžky, ľahšia váha, nižšie výrobné náklady a jednoduchšiu údržbu a vysoké štandardy výkonu a prevádzkyschopnosti ,
    Najviditeľnejšie rozdiel v novom V-16, okrem svojimi kompaktnými rozmermi, bol jeho širšie, 135 stupňov uhol medzi radmi valcov, čo umožňuje menej zložité konfigurácie sidevalve. Rozmery motorov boli námestí v 3.25 palca vŕtaním a zdvihom, dáva 431 kubických palcov; kľukový hriadeľ bežal v deviatich hlavných ložísk. Nový motor mal výkon 185 koní, rovnako ako elektrárne nahradil.

    Nový motor a nový styling injekčne nový život do V-16 v roku 1938.

    Aj keď L-hlava Sixteen bol veľa kritizovaný zberateľmi za tie roky, jeho hlavná chyba sa zdá byť jeho praktickejšie , menej exotický fyzický vzhľad. Niet pochýb o tom, že je dosiahnuté všetkých cieľov Seaholm zapadlo.

    To dávalo skutočnú schopnosť 100 mph vo viacerých telesných typov, napriek tomu jeho plynu najazdených kilometrov bol prinajmenšom rovnako dobrý ako, že starší motora a jeho zrýchlenie zlepšilo: vlastné postavy Cadillac ukázal 10-60 mph na 16 sekúnd, lepšie , povedali, než akékoľvek iné americké auto času.

    Ak si chcete prečítať o Cadillac V-16 od roku 1937 do roku 1940, pokračovať na ďalšiu stránku.
    Pre viac informácií o autách, pozri:

  • klasických automobilov
  • Muscle Cars
  • Športové vozidlá