Vnútro Burk roadster bol vybavený s lepenka dverové a pomlčka panely pokryté skladaná vinyl.
.
Dave vykonali niekoľko zmien, pretože on dal auto na ceste v roku 1993. Telo primované dával cestu k 1959 Chevy Crown Sapphire lakovanie v '94, a krásne, jednorazové hlavy boli pridané v '95 potom, čo Dave sa naučil, ako používať stroj CNC. Dave navrhol hlavy pre 7,5: kompresnom pomere 1, ideálny pre Latham dúchadla. On naprogramoval CNC strojmi, aby je rez od ingotu hliníka, dodáva jeho meno na povrch. Dave hovorí, že flattie vydá 275-300 koní.
Dnes, Dave snaží sa zabezpečiť, aby sa budúcu generáciu rodders bude vedieť, ako sa postaviť tyče tiež ako prijímacie zástupca pre Wyoming technického ústavu. Nachádza sa v Laramie vo Wyomingu, ponúka Inštitút 9-12 mesiac programy, ktoré učia tyč, zvyk, a vysoko výkonný motor a podvozok stavebnej techniky. Ak sa študenti, že regrúti môže stavať čokoľvek blíži jeho modelu, budúcnosť teplé Rodding je vo výbornom rukách
Ak sa chcete dozvedieť viac o vlastných vozidiel a horúce prúty, pozri :.
[1] [2]