výroba Willys "uschnuté iba zhruba 27,000 pre '32. S tým, J.N. Willys, ktorí držali veľkej časti Čestnú funkciu predseda predstavenstva od roku 1929, vzdal sa jeho nedávne vymenovanie ako americký veľvyslanec v Poľsku a vrátil sa zachrániť svoju firmu, niečo, čo urobil dvakrát.
JN štiepané 2.000.000 $ jeho vlastných peňazí a osobne uistil, predajcov a veriteľom, že všetko bude v poriadku, ale Willys-Overland bol nútený vyhlásiť bankrot. Spoločnosť bola reorganizovaná a obnovila výrobu, ale podarilo sa len asi 13.000 jednotiek v roku 1934. Bolo by to vyjsť z nútenej správy až do roku 1935, potom, čo John dní Severná Willys podľahli srdcové ťažkosti.
Pre viac informácií o zaniknutých amerických áut, see:
Willys v roku 1930: 77 Willys Overland Model 39, Series 440
Willys-Overland rozhodol staviť svoju slabnúci banku na novú lacného malé auto, ktoré sa podarilo vytvoriť pre takmer nič. Volal Willys 77, to bolo odhalené v júni 1932 s 100-palcový rázvorom a ultrathrifty štvorvalcovým motorom tvorby 48 koní z 134,2 Cid. Bol to jediný voz Willys bude predávať od začiatku roka 1933 do roku 1936.
1933 reorganizácie ohlasoval v novom predseda, okuliarnatý Ward Canaday. Pilierom podnikateľskej sféry Toledo so silným zmyslom pre lojalitu voči svojim zamestnancom, je Canaday bolela aby sa veci znovu do pohybu. Jeho prvá reálna šanca, prišiel s 1937 linky, pre ktorú nariadil plnú restyle.
Výsledkom bolo menej ako ideálne, s lumpov hľadá zaoblené subjektov vykonávajúcich pontónu blatníky a bizarné vypuklé predné nie nepodobný tomu Graham je nadchádzajúce ". Sharknose " Nový sheetmetal zvýšila celková dĺžka o viac než pešo na 175,5 palcov.
Opäť len kupé a sedan boli súdení, hoci v štandardných a luxusných variácií. Ceny od $ 500 až $ 600 v blízkosti, tieto nové modelové 37s sa stretával s určitým úspechom aj napriek ich podivných vzhľad a objem modelu rokov strieľal až do 63,467. Ale 1.937 bol rokom oživenia pre väčšinu z priemyslu, takže aj napriek budovanie dvojnásobný počet osobných automobilov, ktorú mala v '36, len Willys zlepšila od 15. do 14. v celkovom poradí.
1938 Recesia viedla k výrazne nižšie tržby, tlačí Willys späť do 16 .. Zmeny pre tento rok modelu 38 bolo málo, ale ponuky rozšírená s párom dvojdverových sedany zvanej Clipper
A ostrejší predok
