Z preklenovacie hnacieho ústrojenstva, povedal, " Zdalo sa, že ísť ako sval-boľavý netopier z továrne na upokojenie, ale nedala sa s niektorou z sprievodných zvukov jeden zvyčajne asociuje s autom to je odvíjanie &Quote .; McCahill volal to najlepšie auto Buick už vôbec postavená. Podporovaný príchodom nového " senior kompaktný " Špeciálne, výroba Buick zlepšil na 277,426 v '61. Invicta, bohužiaľ, nebol významne prispieva k tomu. Bolelo stratiť sedan, ktorý dával priemerne 10.700 tržby ročne v 1959-60, a vozy, dobrého pre ďalšie 5000-PLUS jednotiek. Avšak, celkový výstup z troch zostávajúcich modelov Invicta klesla z 29,496 v roku 1960 na 28,733 za '61.
Pre ďalšie obrázok nabité články o veľkých autách, pozri:
1962 Buick Invicta
1962 Buick Invicta bola daná nejakú revitalizácii, a to vďaka oveľa silnejšie dopyt pre hardtop dvojdverové a kabriolet. Dvoj- a tri sedadlá Estate Vozidlá sa vrátil k lineup Invicta rovnako.
A ožívající Buick vyrobila celkom 400,150 vozidiel všetkých línií, dobré pre šieste miesto v priemysle. Invictas tvorili 56,017 z nich, alebo 14 percent z celkového počtu.
1962, by bol posledný rok pre Buick kabrioletu s názvom Invicta na ňom.
V snahe, aby 1962 Buicks vyzerajú širšie, facelifted styling umiestnil vonkajších svetlomety na na okrajoch vozidla, čo eliminuje špicatý vzhľad. Mriežka bary boli jemnejšie a početnejšie, a kapucňa získal mierne skosenie na jeho predný okraj. Vyrezával bodysides zostal, ale bol hranoval vzadu. Zadné svetlo jednotky boli širšie a začlenené back-up-light šošoviek, aj keď skutočné back-up žiarovky zostala položku extra náklady na LeSabres a Invictas.
Na juniorských automobilov, dvojdverový hardtop strecha išiel od bytia " bubbletop " k mať pokrčené vzhľad kabriolet s jeho vrchole zdvihnuté. Hlavného rebra chróm oštep zdobené zadné štvrte LeSabres a väčšina Invictas; Štvordverový hardtop Invicta vymenil to za nižšie, dlhšie pás, ktorá sa tiahla od zadného nárazníka k prednému kolesu opening.Buick interiéry dostal prepracovaný pomlčka. Dashtop bol teraz v konštantnej výške, centrálne dip, ktoré boli odstránené, ktorá vytvorila priestor pre nové oválny tvárí hodiny. Zrkadlený Prístrojový panel bol
