Re

re prvý čas a " low-note D " Mohol by byť pridaná možnosť húkačky do štandardného dvoch-roh systému El Camino k Poskytnúť " " výrazný signál.; Nové dealer-inštalovaný príslušenstvo v cene Tiež auto kompas, tempomat, kryty kolies a Chevelle. Boli simulované drôt kryty kolies disponible. El Camino Custom môže opäť byť to, čo bolo nariadené v podstate s Chevelle Super Sport výbava, bodyside výliskov Vrátane typu SS. Balíček vedierko-sedadlá naďalej zahŕňa podlahovú konzolu, štvorstupňovou Keď bolo objednané a kryty Chevelle SS kolies. Kým 195-BHP dvojhlavňovým 283 pokračuje štandardne vo V-8 modelov, voliteľný štyroch-pot verzie bol rez. 327 300 koní V-8 je teraz ľahko dostupné. Jeho 250 koní spoločník Využité novej hlavy valcov a jeden disk s väčším priemerom výfukový systém (s dvojitým systémom želanie). Mimoriadne silná 350 BHP L79 bol 327 tiež ponúkané. V modeloch šesťvalcové je 194-CID motor pokračoval ako štandard. Voliteľný 230-cube motor bol teraz s výkonom 140 koní, ktorá stratila svoje špeciálne vačkový hriadeľ - a jeho chrómové akcenty. Pozastavenie bolo retuned pre jemnejšie a tichšie jazdu. New nízkoprofilové pneumatiky El Camino svetlá výška znížená na 1965 vzhľadom na ich menší valivý polomer.

Touring na auto-show okruhu v roku 1965 bol Surfer 1 Camino koncept vozidla. Tento topless roadster pickup bola zobrazená zodpovedajúcim spôsobom prispôsobené trailering ťahať loď. Obaja boli poháňaný Chevrolet zbrusu novej 396-cid motora Mark IV, V opačnom prípade nájdeného v plnej veľkosti auta, Corvette, Chevelle a púhych 201 Z16s. Úplne nový styling mimo dal 1966 Chevelle a El Camino nový vzhľad ,, Aj keď využil rovnaké základné spodnej konštrukcie ako v roku 1964 až 1965 modelov. Na El Camino, všetky vonkajšie panely karosérie pod Beltline - s výnimkou pre pleť dverí batožinového priestoru - boli nové. S dvojdverový voz Chevelle klesli roku 1966, El Camino sa teraz unikátny zadné štvrte, aj keď nová taillamp konštrukcia bola zdieľaná vertikálne s Chevelle modely automobilov. Back-up svetla znovu sa stal s integrovaným zadné svetlá, rovnako ako v roku 1964. Prvýkrát, El Camino mala jeho meno na prednej časti vozidla, na znaku v strede nového wraparound mriežka. Vo vnútri, tam bol nový prístrojový panel a aqua modrej Nahradil ako jeden z troch štandardných farieb vnútri. Čierna vnútri (miesto modro) bol dostupný s voľbou Custom Korčekové sedadla. Opierky hlavy Boli Nová voľba pre tento rok, av marci, ramenné pásy tiež st