Kompletný fastback hardtop kupé v XL a Galaxie 500 trim prišiel pre 1968 dve zmeny vybavenia nielen odráža XL ’ s klesajúcou popularita ale zdalo sa, navrhnuté tak, aby ju urýchliť. Prvýkrát, štandard hnacie ústrojenstvo nebol V-8 a automatické, ale šesťvalcový motor a troch-stupňovou manuálnou prevodovkou. Málo bolo objednané takto, ale to bolo znamenie časov.
Potom, v decembri 1967, sedadlá konzoly a lopaty, ktoré boli súčasťou konceptu XL od počiatku boli posunuté z ne-charge do kolóny extra nákladov. Zatiaľ čo toto umožnil Ford pre cenovú XL hardtop iba 104 $ vyššie ako ekvivalentné Galaxie 500, ale aj pre oveľa menej výrazný auto.
Napriek tomu, premiestnil Ford XL zaznamenal nárast tržieb 140 percent na 1968, čo je povzbudivé 56,114 jednotkami, aj keď celkový big-Ford výroba bola preč mierne pre modelový rok.
