Ford šestky dostali ich vlastnej výkonnosti tech pre '69:. &Quote; centrum bicie " (vpred umiestnená) podvozky stroje pre plynulejší prevádzku. Ale manažér súťaž Jacque Passin chcel ísť oveľa ďalej: " Boli sme vyberá [šesťvalcové Mustangs] druh umelo od roku '64 naplniť výrobné plány, kedy sme nemohli dostať V-8s. Myslím, že je skutočný trh pre lacnú hop-up kit pre 250 kubických palcov motor " .; Ale to sa nikdy nestalo, ani vstrekovaním paliva a šesť sa tiež zvýhodnený. Škoda. Buď by bolo veľmi zaujímavé. Ale ani to tak zaujímavé ako mocný Cobra Jet.
Vyrobený motor 428 Cobra Jet 1969 Ford Mustang Mach 1 jeden z najrýchlejších áut.
Mach 1 428 Cobra Jet
Vytvoril Ford Powertrain Light Vehicle oddelenie pod Tom Feaheny sa 428 Cobra Jet urobil v roku 1969 Ford Mustang Mach 1 jednu z najrýchlejších áut.
Aj osedlal s automatickou prevodovkou, Car Life časopis je CJ Mach 1 trvalo len 5,5 sekundy 0-60 mph a preletela stojí štvrť míle za 13,9 sekundy na 103 mph. &Quot; doteraz najlepší a najrýchlejší Mustang niekedy, " povedal, že redaktori, ktorí tiež vyhlásil, že " najrýchlejší štandardný osobné auto cez štvrť míle, ktorú sme kedy testovaného (športové autá a horúce tyče vylúčení). " Napriek tomu Život autá našli CJ Mach 1 bude " vynikajúce cestné auto, stabilný rýchlosťou, húževnatý v zákrutách, pri prebytku výkonu a brzdy pre každú situáciu ... ceste. Pri voľbe optimálnej kombinácie geometrie suspenzie, tlmiče ventilov a jarné ceny, Ford inžinieri sa oslobodil Mach 1 z zákonov impulz a zotrvačnosti až do nevýslovnej rýchlosťou ".
Mustang Mach 1 prišiel štandard s Grande je pseudo-teak vnútorné akcenty.
Toto posledné tvrdenie čiastočne odkazuje na nové zavesenie vrásku na big-blok Mustang navrhnutých podvozok inžinier Matt Donner. Počnúc s nastavením Heavy-Duty v roku 1967, nasadol raz tlm
