The Mercury Comet prekonala zásadné zmeny pre rok 1962 modelového. Ak sa chcete dozvedieť viac, pokračujte na ďalšiu stránku.
Ďalšie informácie o autách, pozri:
1.962 Mercury Comet
Významné zmeny boli na čape pre 1962 Mercury Comet, počnúc skutočnosť, že kométa sa stala plnohodnotným členom rodiny Mercury. (Od jeho úvodu to predstavoval viac ako 50 percent tržieb v Mercury obchodné zastúpenie.) Išlo o aplikácie Mercury badging na autách, začlenenie na všetkých obchodných reklamy, a integrácia Kométy do sériového čísla systému Merkúra.
1962 Mercury Comet bol bestseller v Mercury lineup.
Z kométy založenia, jednotka sekvenovania identifikačných čísiel vozidiel začal v 800,001 každý rok v každej montážny závod, zatiaľ čo Mercury začala na 500,001. Od roku 1962 výrobou, Comets tiež začať číslovanie automobilov na 500,001.
Merkúru plný objatí Kométa bola len súčasťou rastovom špurte značky. Tiež na riadok v roku 1962 nový bol Meteor, ktorý bol Merkúra verzia Ford Fairlane, prvý z novej triedy " medziprodukty " že by prišiel k vynikajúcich počas 1960. Fairlane a 116,5-palcový rázvorom Meteor boli postavené na zväčšených verzia Falcon /Comet platforme.
Tam boli niektoré významné zmeny detail do 1962 Comet, najmä k zozadu štýlom sedanov. Preč bol naklonený " mačacieho oka " koncové svetlá a šikmé veko paluby. Ich miesta zaujali koleso zadné svetlá v plnej šírky jasný hliníkový panel, ktorý nastolil výšky kufra. Väčšina dvoj- a štvordverové sedany mal dve koncové svetlá na každej strane, ale S-22s sported triple-lampa zhluky dvoch červených svetiel od seba oddelené bielou back-up svetla.
naklonená Tailfins zostali, ale boli nižšie a hranatejší v profile. Praktické výhody prebudovaný zadnej časti boli väčšie otvorenie kmeň a niektoré dodal nákladový priestor. Dodávkových automobilov dostal nové chrómované zadné svetlo rámy, ktoré sú ubytovaní oddelenými guľatými lampami
Vpredu, čo ". Elektrický holiaci strojček " mriežka textúra požiča
