Comet potreboval nejaké nové triky pre 1961, pretože to nebol sám v strednej cenovej kompaktnom poli dlhšie. V skutočnosti sa trh bol náhle úplne preplnené. General Motors robil trojbodový útok s tým súvisiace Pontiac Tempest, Oldsmobile F-85, a Buick Special. Chrysler sa rozhodol Valiant bol teraz Plymouth a udržať firemné mier, uvariť si niečo drahšie spinoff ňom Dodge, daboval Lancer. Medzitým, Studebaker pridal väčšie Cruiser štvordverový sedan (postavený na 113-palcový rázvorom skôr používané iba pre kombi), aby svoje rady Lark VIII.
V porovnaní s týmito novými súpermi, Comet bol užší než všetci z nich, a jeho základný motor mal najmenší vysídlenie a najmenej koní. (. Dokonca aj Tempest je štandardná štyroch bola väčšia a silnejšia) Avšak, Lincoln-Merkúr je kompaktný mal najdlhší rázvor v teréne - od jedného do 7,5 palca viac - a bol podstatne dlhší celkovo. Price-múdry, Comet bol podrezať iba Lancer, a potom už len ťažko sa na to.
The Comet tiež ukázal, že je pripravená viesť prúd s novými trendmi v kompaktnom trhu. Chevrolet Corvair Monza, v polovici 1.960 úvod, ukázal, tam bol záujem o športové malých vozidiel. Keď Tempest, F-85, a špeciálne nasledoval v priebehu roka 1961 s honosné vedierko sedadlách kupé (LeMans, šable, a Skylark, v tomto poradí), Ford uzavreté je krok za krokom s Falcon Futura a kométy S-22.
K dispozícii iba ako sedan dvojdverové, S-22 predstavoval všetky položky Fashion Decor plus obrysovými prednými sedadlami a zadnom sedadle peny-čalúnený. Úložný konzoly zakončené rebrovaným kovového panelu bola umiestnená medzi prednými sedadlami. Vinylové-odeté sedadlá, konzola a vnútorné bočné panely boli k dispozícii vo výbere piatich farbách uzavreté na steny k stene hlboko vlasom koberca.
Súčasťou boli deluxe lakťovej opierky, je štvorramenný volant s vinylovou rukoväťou v kontrastnej farbe, špeciálne exteriéru odznaky a továrne podsadou pomôcť utíšiť jazdu.
S-22 išiel na nové úzkopásmové whitewall pneumatikami a sported jedinečné kryty plných kolies. Ceny $ 284 viac než základné dvojdverového Comet, S-22 stále získal 14,004 objednávok, čo je dosť na outsell svoje priamych konkurentov z Pontiac, Oldsmobile a Buick.
So štyrmi montážnych závodov pracujú na uspokojenie dopytu, celková produkcia kométa prišiel k veľmi zdravé 197,263 jednotiek pre modelový r
