1964

cone. Dokonca aj vtedy, malé Mercury poskytuje asi pol palca väčší predný priestor pre hlavu, než je GM trio, palcový viac zadnom priestore pre nohy ako Tempest, a základné parity v prednej a zadnej priestor pre nohy s F-85. Tunajšie súťaž s Ford Fairlane bol tiež blízko. Na 195,1 palcov dlhý a 71.4 palcov, 1964 Comet kupé a sedany boli len 2,5 palca kratšie a 0,8 palca užšie ako Fairlane. 115,5-palcový rázvorom Ford chválil viac-priestrannú kabínu, a to najmä v hip izbe, aj keď predná hlava izba bola dokonca u 38,7 palcov. Zdieľali väčšinu motorov, taky. Kométa získala hlavnú externé človeka pre modelový rok 1964. Zatiaľ čo toto sa zhodovalo s podobnou transformáciou Falcon, Merkúra kompaktný sported inteligentný nový vzhľad, ktorý je kompenzované vizuálne na vysoko postavených členov jeho vlastnej divízie, vrátane Lincoln Continental, luxusným.

© 2007 publikácia International, LtdThe Comet začal preťahovanie nejaký sval v roku 1964 s príchodom dvoch-dvere hardtop Cyclone. Limited brightwork, simulované chróm-reverznej kolesá, sedačky, otáčkomer, a trojramenný volant boli medzi jeho funkcií.

Konvexné mreža bola rozdelená do ôsmich sekcií jemného pletiva, ktoré sú oddelené mriežky tvorenej hrubších barov. Jasný rám so zaoblenými rohmi lemovali mriežku a ležaté svetlomety. Body-color sheetmetal obklopený mreža von bladelike blatníka hrany. Pridajte nízke, široké " plošine " vyrazené na kapotu a Comet nos navrhol zmenšenou Continental, pohľad, ktorý bol ešte veľmi veľa obdivoval. Tupé predný blatník hrany a neprerušená blatník rada vyrobená auto vyzerať trochu plnšie ako predtým, a zadná špičkou na odtokovej hrane blatníka linky začal prechod od podsaditý tailfins v rokoch 1962-1963. Stylisti vyhnúť prísne dosky jednostrannosť s dartlike telesné sochárstvo, ktorá rozšírila smerom k zadnej časti vozidla a rúrkové konštrukcie pečiatkou v zadných štvrťrokoch. Vzadu nové jednodielne horizontálne zadné svetlo šošovky boli používané na sedany, nadstavieb a kabrioletov. Avšak, v kývnutie na styling kontinuity, každá šošovka predstavoval tri vznesené okrúhle struky, centrum sáčkov sú k dispozícii pre voliteľný záložný osvetlenie. Mounted medzi šošovkami Bol jasný obloženie panel, ktorý replikované vzor vidieť na mriežke.

Automobily dostal podobné zaobchádzanie, aj keď s twin-Pod šošoviek. Na kupé a sedan modely, dvere stredová náplň plyn mieša do zozadu brightwork. (Vozidlá pokračoval dostať palivo cez ľavú zadnú štvrťroku pane