Na sebe výraznú modrú, bielu a oranžovú farebnú schému, boli pripravené polovica z vozov. cvičiť a pozrite sa na cestu s druhou polovicou pripravenej pre samotné udalosti. To nebol žiadny nedeľu disk, ale vyčerpávajúci udalosť v ktorom autá boli potrestaní nepredstaviteľné väčšiny ľudí. Z piatich kométy vstúpil iba dva skončil, uvádzanie 18. a 21. z 21 vozov, aby ju až do konca. Avšak, 94 automobilov začala rallye, takže len dostať sa na konci kurzu bola chvályhodná. Tiež v priebehu sezóny 1964, Mercury schválil beh Comet ťahať pretekármi súťažiť v Národnom Hot Rod asociácie B /FX a A /FX klasifikácií. Opäť platí, že tieto vozidlá boli odoslané z továrne bez inštalovanými motormi, dokonca aj priestor motora v VIN bol ponechaný prázdny. Pod twin-lopatka kapucňami A /FX autá bola veľmi modifikovaná 427-cid V-8 podobný tomu nájdený v závodoch Fairlane blesky.
Jednou z najúspešnejších jazdcov v športe, Don Nicholson, vykázala lepší než 90 percent win pomeru v jeho A /FX Comet. Ďalšie legendy, ako sú Ronnie Sox a Gary vlasov boli medzi tými, ktorí kampaň autá na štvrť míle.
© 2007 publikácia International, výroba LtdComet vzrástol o 41 percent od roku 1963. Či už to bolo vďaka novým dizajnom a motorov, svoju reputáciu pre dlhú životnosť, alebo triumfálny 11 sekúnd prechádza na drag prúžky, výroba Comet skočil. S 189.936 stavaný, model rok vzrástla o 41 percent od roku 1963. Bol to kométy najlepšie predstavenie v priebehu troch rokov. Hlavný sheetmetal Facelift bol realizovaný na 1965 komét. Na jednej strane, nový vzhľad znížená kométy rodinnú podobnosť s inými produktmi Lincoln-Mercury. Na druhej strane, to zobrazilo téma zvolené pre 1966-1967 Komety, ktoré boli v prácach. Kým rozmery kombi stál pat, dĺžka všetkých ostatných modelov rástol postupne na 195,3 palcov a šírkou nafúkol do 72,9, zisk 1,5 palca.
Prečítajte si o aktualizáciách 1964-1965 Mercury Comet na strane ďalšia strana.
Ďalšie informácie o autách, pozri:
1964-1965 Mercury Comet aktualizácia
1964-1965 Mercury Come
