Dopyt po kométy v modelovom roku 1966-prišiel k zdravému 170,000, ale klesol na 81.000 v roku 1967. odborových problémov sa mýto na všetkých automobiliek ten rok, ale zavedenie Cougar tiež sa tržby od kométy. Mercury robil takmer 151.000 pumy v roku 1967; Nový športové kupé viedol k rekordným predajným rok, ale je len málo pochýb o tom, že to lákal niektorých zákazníkov od Luxusnejšie Comets.On ďalšiu stránku, dozvedieť viac o 1966 Mercury Comet nástupcu v roku 1967.
Pre viac informácií o rôznych typov automobilov, pozri:
1.967 Mercury Comet
Pre 1967 Mercury Comet, vedenie LM rozhodol sa opustiť " trvanlivosť " ako marketingový tému a začal volať to " Car mužových &Quote .; Predajca brožúra, ktorá tento rok vyhlásil, " muž, ktorý miluje vzrušenie z vysokej výkonnosti bude len prirodzene vziať do dvojdverové hardtop alebo konvertibilné Cyclone. Man-poháňal s Cyclone 289 V-8 ... toto je auto mužovu s dedičstvom výkonu. Mercury Cyclone - pre mužov, ktorí majú radi svoj akčný BIG &Quote .; A tak to šlo.
V roku 1967, pevná strecha Cyclone GT začal na $ 3034, zvýšenie $ 143.
Car kampaň človeka mohol byť úmyselné facka na hnutie žien, ktorý bol v tej chvíli začína získať národné uznanie. &Quot; ženská lib " bol videný zriadením ako okrajové činnosti, rovnako ako rastúce protesty proti americkej angažovanosti vo Vietname. Horáky podprseniek a návrhov kariet vyviedol emócie v každom z nás počas tejto éry. Volaním autá Mercury mužových, Madison Avenue bol dávať verejnosti poštu a štuchanec a správa, že v týchto skalných čase, jedna pevná inštitúcia bola Mercury automobil. Čo táto kampaň urobil pre Comet predaja žien si možno predstaviť len. Divízia tiež začal ustupovať z názvu Comet pre svoje rady medziproduktov. Iba 202 sedany a kombi Voyager boli stále aktívne propagovaná ako Kométy; ostatné boli zverejnené iba ich názvy radu. Zdieľané styling a zariadení držal rodinné väzby neporušené, samozrejme. Plne šírky, single-element mriežka nahradi
