Získavanie vedomostí
/ Knowledge Discovery >> Získavanie vedomostí >> auto >> modely áut >> classic zberateľskú >> 1970s ďalší výrobcovia >>

1968

adkosť zvýrazní podľa splachovacie dverové kľučky, ventless bočné okná, a zametanie " C " piliera.
červená 1969 Javelin SST bol neobvyklý v tom, že sported 232-CID-145 konských síl šesťvalcový motor, dobré pre 24 mpg.
© 2007.

predného nárazníka, drahé kus pochrómovaného kovu, v kombinácii tvoriť underpan. To vytvorilo pekný efekt späť v pre-Endura nos 1960, v rovnakom čase vyhýbať připíchnutý-on vzhľad Mustang nárazníka, napr.

Interiér predstavoval štandardné predné sedačky a hlboko zapustené full inštrumentácie v polstrované ABS plastového panelu. Ten vyzeral trochu smútočné na štandardnom Javelin, ktorý bol dokončený v čiernej farbe, ale iné farby sú k dispozícii na Luxusnejšie SST.

Všetky 1968, AMC Oštepy sported tenká línia farba striping na Beltline a voliteľný " široký prúžok " prišiel s Rally-Pak, ktorý čoskoro stal sa známy ako " Go " Balík. Jeho súčasťou cestnej prebiehajúcich potreby, ako je energia predné kotúčové brzdy, oválne pneumatiky široké, manipulačné zastavenie a dvojité výfuky.

Ďalšie informácie o výkone v rokoch 1968-1974 AMC Javelin v ďalšej časti.

Ďalšie informácie o autách, pozri:

  • klasických automobilov
  • Muscle Cars
  • Športové vozidlá
  • New Car hľadanie
  • Auto Search
    1968-1974 AMC Javelin Performance

    Predstavenie 1968-1974 AMC Javelin hodnotené vysoký, s vynikajúcou manipuláciou a rýchlosťou, ktoré by mohli zodpovedať likes Mustangs a Camaros.

    343 V-8 začala ako najväčšieho motora oštepu, skoro ako ľahký a kompaktný ako každodenného 290, a preto nie je ťažké dosť nepriaznivo ovplyvniť hmotnosti zaujatosť vozidla.

    Aj keď to dalo o 50 kubických palcov a 50 koní na 390/396/400 kubických palcov Mustangs, Cougars, Camaros a Firebirds, je uzavreté ich výkon :. 0-60 mph s voliteľným štvorstupňovou potreba menej ako osem sekúnd

    Rival veľké bloky by sa odtiahnuť nakoniec so svojimi 125-135 mph najvyššej rýchlosti proti Javelin je 105, ale v krajine, kde je maximálna rýchlosť je náhodné a zrýchlenie virtuálne rozchod mužstvo, to nebol žiadny záväzok.

    AMC to dosiahli, nie viac ako frenetické-ozubenie (3,15: 1 nápravy pomere s štyrmi rýchlosti), ale relatívna ľahkosťou: A 343 testovaný Život autá
    vážil 3,461 libier, niekoľko sto menej ako súper big palcový ponycars. (Základňa šiestich vážil 2,826 libier.)

    pozastavenie Oštep bol konvenčné, s vin

    Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7]