1968

očnosť bola posledným zadať preplnenom trhu proti súperom, ktoré boli po dobu až troch rokov.

Takže chytro cena vozidla v súťaži (základný model začal na iba $ 2482 oproti 2602 $ za Mustang), a predala 70.000 oštepy za daný kalendárny rok, 56.462 z nich 1968 modelov.

Bohužiaľ, to bolo to najlepšie Javelin by nikdy robiť. Trh ponycar sa rýchlo trieštenie teraz, a roku 1969 to už dosiahla vrchol. Predaj modelu 1969 klesol na 40.000, a model výroby rok potom, čo sa nikdy prekročil 30.000.

1969 Javelin zmenila len nepatrne, predstavovať zmenenou mriežku a prerozdelené čalúnenia. &Quote; Go " Balíček - " až príliš cutely menoval, " Automobil Štvrťročné
pričuchol - teraz zahrnuté dummy kapucňa kopčeky, zatiaľ čo SST získal v polovici rok " Big Bad " možnosť, ktorá predvádza divoké farby a prúžky, farby auta uretanovej nárazníky a strešné-namontovaný spojler trim.

Tam bol tiež veľký-blok V-8 teraz, 390 kocky s hrubou 315 koní, pomôcť oštep konkurovať rovnako s veľkými motormi súperovi

1970 modely videl ďalší mierny facelift, zvýraznená ". twin-Venturiho " mriežka, revidovaná kapucne, nové kryty kolies, a ozdobné zmeny. Donohue je Trans-Am úsilie, ktoré rok stál prospech z rozšírenia 290 V-8 až 304 Cid, ale o zmenu pravidiel umožňujúci konkurentom k de-mŕtvica veľké bloky 305 palcov spomalil to.

V snahe dať Donohue je Kampaň dobré predaje použitie, AMC ponúkol dva obmedzeného nákladu oštepy, ktoré sú celkom Collectible dnes. &Quote; Mark Donohue Špeciálne " vykonala obrovské zadný spojler ozdobený podpisom Marka, zatiaľ čo veľmi nízkym objemom SST Trans-Am predstavoval pretekárskeho tímu v červenej, bielej a modrej farebnú schému sa spojlery prove a na korme.

Produkcia 1970 Donohue Special hit 2,501; John Conde hovorí, že urobil " len asi 50 " z Trans-Am SSTS

Pozrite sa na naše posledné časť pre viac informácií o 1971-1974 AMC Javelin

Ďalšie informácie o autách, pozri: ..

Klasické vozy

Muscle Cars

Športové vozidlá

New Car hľadanie

Auto Search
1971-1974 AMC Javelin

1971-1974 AMC Javelin videli mierne zmeny dizajnu a predaja nepodarilo zvýšiť

oštepu Najväčšia zmena styling prišiel v roku 1971, ale ako povedal Dick Teague, ". Bola to len v podstate ťažký face-lift. , , nikdy sme nemali moc peňazí robiť naozaj dramatické veci "

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7]