Postavený Schwitzer-Cummins, dúchadlo bežal pri 24.000 otáčkach za minútu na zvýšenie maximálneho výkonu o plných 45 koní na 170, senzačný 36 percent zisku. Autocar ", že zrýchlenie tohto stroja je obrovský, " povedal editorov. A s najvyššou rýchlosťou blízko 110 mph, fúkané kábel bol jeden z Ameriky je najrýchlejší predvojnovej výroby automobilov bez výnimky. © 2007 .v preplňovaný balíček, tu na 1937 Cord 812 športovec, stojí $ 415. Okrem balíčka kompresorom, a $ 415 naviac pre všetky modely, 1937 priniesol párok luxusné sedany na pretiahol, 132-palcový rázvorom, gesto smerom k poklesu " vozíku obchodu &Quote .; Štyri osobné a Custom Beverly pochválil kreslo v štýle sedadlá, zatiaľ čo limuzína podobná Custom Berline prišiel s rozdelením okná roll-dole. Obaja boli rozlišované " bustleback " kufor styling, vyššia roofline pre extra headroom vnútorné a špeciálnych interiérov. U $ 3575, preplňovaný Berline bol najdrahší 1937 kábel. Ale napodiv, Auburn zdvihol ceny až o $ 450 na iných modeloch, zrejme sa snaží zapôsobiť na tých zákazníkov, ktorí považovaná vozidlá podľa náklady sám. Ako vyhlásil v novembri 1936 Cord inzerát: " Auburn vie, že trh pre typ výrazné, pred-of-the-krát vozidla je menší, než na trhu bežných automobilov. Auburn odváža opustiť rozšľahanými cesty - sa odváža odchýliť sa od konvenčnej - odváža vziať vedenie " Statočná slová, ale spoločnosť nakoniec nebola schopná splniť svojmu sľubu .. Pozrite sa na ďalšiu stránku sledovať kábla príbeh až do konca modelovej rady. tvárou v tvár tohto roka neuveriteľných 1.500.000 $ stratu, koniec kábla 810/812 bol blízko. Cez povesti k opačný
časopis v Anglicku načasovaná preplňovanú 812 sedan na iba 13,2 sekundy pri mph teste 0-60, plných sedem sekúnd rýchlejší ako jeho atmosférickej náprotivok.
Pre viac informácií o autách, pozri:
konci kábla 810/812
koľko rokov, aj keď so zmiešanými výsledkami. Tam tak prišiel s novou možnosť výkonu určený pre prilákanie zazobaný športovcov. Bolo to, samozrejme, odstredivý kompresor, fúkanie prostredníctvom prepracované sacím potrubím a vydychovaní cez honosné, flexibilných a chrómovanými výfukov vychádzajúce z oboch strán kapotou prostredníctvom obrazoviek chróm-mesh.
1930 ďalší výrobcovia
viac Rubriky
- chevrolet
- ostatní výrobcovia
- bugatti
- buick
- cadillac
- 1930 chevrolet
- brod
- jaguár
- lincoln
- Nash
- packard
- Plymouth
- pontiac
- Rolls Royce
- Studebaker
- 1930 ďalší výrobcovia
- 1940 Cadillac
- 1940 chevrolet
- 1940 chrysler
- 1940 dodge
- 1940 ford
- 1940 Frazer
- 1940 Hudson
- 1940 kaiser
- 1940 ortuť
- 1940 Oldsmobile
- 1940 Packard
- 1940 pontiac
- 1940 Studebaker
- 1940s ďalší výrobcovia
- 1950 bentley
- 1950 Buick
- 1950 Cadillac
- 1050S chevrolet
- 1950 chrysler
- 1950 Desoto
- 1950 dodge
- 1950 Edsel
- 1950 ford
- 1950 henry J
- 1950 Hudson
- 1950 kaiser
- 1950 lincoln
- 1950 mercedes
- 1950 ortuť
- naše 1950
- 1950 Oldsmobile
- 1950 Packard
- 1950 tramp
- 1950 Rolls Royce
- 1950 Studebaker
- 1950 Sunbeam
- 1950 ďalší výrobcovia
- 1960 AMC
- 1960 Buick
- 1960 Cadillac
- 1960 chevrolet
- 1960 chrysler
- 1960 dodge
- 1960 ford
- 1960 cisársky
- 1960 jaguar
- 1960 lincoln
- 1960 ortuť
- 1960 Oldsmobile
- 1960 Plymouth
- 1960 pontiac
- 1960 tramp
- 1960 Rolls Royce
- 1960 Studebaker
- 1960 Sunbeam
- 1960 ďalší výrobcovia
- 1970 chrysler
- 1970 ford
- 1970 jaguar
- 1970s mercedes
- 1970 Oldsmobile
- 1970 Plymouth
- 1970 pontiac
- 1970s ďalší výrobcovia
- kabriolety buick
- kabriolety cadillac
- kabriolety chevrolet
- kabriolety chrysler
- kabriolety dodge
- kabriolety ford
- kabriolety lincoln
- kabriolety ortuť
- kabriolety uldsmobile
- kabriolety packard
- kabriolety Plymouth
- kabriolety pontiac
- kabrioletov ostatným výrobcom
- vlastné autá alebo iné