Super DeLuxe éra skončila s povojnových 1948 modelov, tu u $ 1,972 lesnatom vozidla zastúpené.
PIL
Takéto kontraproduktívnym pohyby Všetci sme sa vrátili strašiť predajné grafy. Spoločnosť išla do obdobia neuveriteľných korporátnych strát prostredníctvom postupov riadenia, ktoré boli asi tak vecne, ako tie z nejakého mýtického účtovné firmy v románe Charlesa Dickensa. Henry Ford mal viac peňazí, než Boha, aby si mohol dovoliť svoj vlastný nezmysly. - Ale nie navždy
V skutočnosti, keby nebolo úlohu Sorensen Edsel v roku hrania až k vláde USA a vybudovanie obrovské Willow spustiť závod ubytovať vojnovú výrobu, mohlo Ford išli dole skoro po Pearl Harboru. Pamätajte si, že starý Henry bol preslávený pacifista, ktorý mal zvláštny pohŕdanie pre presidenta Roosevelta a vojnové úsilie. Ale on to šikovne vyhnúť problém po decembri 7,1941
Pokračovať na ďalšiu stránku si môžete prečítať o Ford modely 1941
Ďalšie informácie o autách, pozri: ..
1941 Ford Models
V polovici septembra 1940, Henry Ford - vo svojom poslednom vystúpení v nové auto Úvod - obdržal 500 novinárom vidieť nové modely Ford 1941. Pravda k forme, povedal len málo, ale auto povedal veľa o ochote spoločnosti ísť s prúdom
Na 1941s boli prvé z ". Tuku " Fords, s čistým moderným vzhľadu, ktorý bol priamo v melódiu s éry. Ďalej, Ford teraz dokonca ponúkol plochého šesť, jasný ústupok ku konkurencii.
V neskorom septembri, nové modely boli predstavené v 6000 predajcov Ford. Kým verejnosť reakcia bola celkom pozitívna, predaja neboli vôbec povzbudivé. Ford dokončil model rok s 691,455 vyrobených vozidiel proti ľahko cez milión Chevrolets. Ford sa tržby zvýšili 150.000 z roku 1940 v dôsledku zlepšujúcej sa ekonomike - a preto, že niektorí ľudia vycítili, že 1941s by mohli byť poslednými Fordy k dispozícii po dlhú dobu
Medzi výroby 1941 Fordy bol $ 807 Super DeLuxe päť cestujúcich kupé. .
PIL
Ale Chevrolet sa zvýšil viac ako 200.000 na banner rok pre priemysel. Cez viac modelov, dodatočné série, a nový šesť, Ford nebol prenikanie na trhu. V skutočnosti, šesť bol predajný sklamaním.
Ford 1941 Rázvor vzrástol z 112 až 114 palcov, celkovej dĺžke od 188,25 do 194,3 palcov, a zvýšenie hmotnosti 150 libier v priemere v dôsledku svalnatejš
