, nezávislú poradenskú službu dizajnu, v Stuttgarte .
Okrem toho Rabe ako vrchný návrhár, jeho zamestnanci súčasťou svišťať vzduchom chladený motor-Josef Kales, návrhár telo a aerodynamicist Erwin Komenda, a právnik Dr. Anton Piëch. Všetko sa ukáže neoddeliteľnou súčasťou vytvárania a riadenia projektov Porsche v priebehu rokov.
Volkswagen Aj keď žiadny z týchto myšlienok boli nové dokonca v skorých 1930, Porsche veľkým úspechom bolo dať toľko prepracovanosti do jednej relatívne jednoduchou auto. Skoršie skúsenosti ukázali cestu. Napríklad nemecká automobilka Wanderer sa zaoberal Porsche predsedníctvo navrhnúť malý sedan, ktorý zadal výrobu v roku 1932. Krátko potom, Wanderer sa spojil s Audi, DKW, Horch a tvoriť Auto-Union, ktorý viedol k zadnému zavesenie hojdačka-náprava layout. Okrem toho, firma Porsche vyvinula a patentovala novú Nezávislé zavesenie predných kolies s priečnymi torznou-bar pružinami. Ďalší pokrok prišiel, keď bol Porsche poverený navrhnúť prototypy malých, lacných automobilov pre výrobcov motocyklov Zündapp a NSU, ktorý bol potom uvažujú o vstupe na trh auto. Oba projekty podľa cenné skúsenosti s technickými prvkami, ktoré by neskôr definovať Beetle, najmä NSU Type 32 a jej vzduchom chladený štvorvalec " boxer " motor. Dokonca tak, ani auto prišiel k uskutočneniu. Vý
že Porsche by nakoniec vytvárať bol vždy charakterizovaný vzadu namontovaného, vzduchom chladený štvorvalcový motor v " boxer " formát (vodorovne protiľahlými valcami); plne nezávislé zavesenie zadných krídlových nápravami a prednej priečne torzné tyče; solídny platforma podvozok s posilnením Central " chrbticu &Quote;; a aerodynamický chrobák v tvare dvojdverový sedan telo v súčasnej " jednoduchšie " štýl.
Tu je plán čerpania pre Porsche-navrhnutý 1933 NSU Typ 32. krok smerom k prípadnému Beetle, Type 32 sa nikdy nedostala do výroby.
2007 Publications International, Ltd
Prototyp 1933 NSU Typ 32 ukazuje nápadnú podobnosť k neskoršiemu Volkswagen chrobáka.
2.007 Publications International, Ltd
Ďalšie skvelé články a obrázky na nové a klasické Volkswagens, pozri:
1934-1936 Volkswagen chrobák
