1954 Buick Skylark zdieľal jeho 122 palcov. rázvor s reinkarnovaný 1954 storočia
Ak existuje nejaká plánovanie produkt odôvodnenie, to muselo byť tvrdenie, že každá spoločnosť potrebovala " .. vlajková loď " A tak sa zdalo, pretože rozkvitla v roku 1953 :. Packard Karibik, Kaiserová Dragon, Chevrolet Corvette, Oldsmobile Fiesta, Cadillac Eldorado, a Skylark
Život bol jednoduchšie v týchto dňoch. Spoločnosti by mohli robiť veci, ako je tento a dostať preč s ním, a produkujú vzrušujúce voz vedľa. S jeho sekaným čelné sklo a radikálne zníženou Beltline a plných kolies výrezy odhaľuje tie nádherné BORAN chrómované drôty sa Skylark vyzeral ako stvorenie George Barris, súčasník " kráľa Kustomizers " .; Napriek tomu Skylark bol sériový model má akýkoľvek kupujúci mohol kúpiť v okolí predajcu Buick.
A ešte viac, než robustný dobrý vzhľad, pre Skylark bol produkt mincové tím inžinierov. Pre viac informácií o 1953 Skylark je strojárstvo, nájdete na nasledujúcej stránke
Ďalšie informácie o autách, pozri :.
1953 Buick Skylark Engineering
dominujúci 1953 Buick Skylark Engineering News bol Buick je nový oversquare V-8, produkt Charlie Chayne a jeho bazéna talentov. Charlie Chayne, hlavný inžinier Buick je od roku 1936, odišiel, aby prevzal General Motors technický personál v roku 1951. Ale každý Buick cez 1954 bol produkt jeho Buick technický personál.
Dynaflow automatická prevodovka, posilňovač riadenia, a všetky vývoj z roku 1953 môže byť pripísaná na Chayne; takže môže XP-300 show car, ktorý inšpiroval Skylark (aj keď jeho metanol-pálenie, preplňovaný V-8 bol predurčený zostať prísne experimentálna).
V 4.00 x 3.20 palcov (322 kubických palcov), Buick je nový motor mal svoj najväčší vŕtanie motor za posledných 25 rokov. &Quot; Snáď najviac Zaujímavosťou je spaľovacia komora, " napísal John Bond v Road & Track Hotel ". Ventily sú usporiadané zvisle a v súlade. To si vyžaduje špeciálne tvarované piestu, ab
