© 2007 .v dlhší rázvorom Ambassador, tiež Super, by mohol byť povedal podľa dlhšie vzdialenosti od otvorenia predného kolesa k dverám. Aj keď styling pre 1950 zostal statickou elektrinou, zadného okna bol rozšírený 10 palcov a nárazníkov stráže boli vyhladené. Ostatné vylepšenia zahrnuté Nasha slávny " rukavicu-skrinku, ktorá vytiahne miesto sa vyleje " a Hydra-Matic manuálne, zakúpené od GM ako možnosť pre veľvyslancov. Ten sa chválil " Selecto-Lift Od " - Zdvíhanie radiacej páky je zapojený spúšťač.
Zatiaľ, 600 nameplate bol vynechaný v prospech " Statesman, " zreteľne viac v súlade s typovým štítkom Ambassador. Motor štátnik bol hladil štvrť palca až 184 kubických palcov, upping koní na stále skromný 85, zatiaľ čo Ambassador šiestich dostal novú hlavu valcov, že zvýšenie výkonu na 115 koní.
© 2007 .as v roku 1949, najviac populárne veľvyslanec roku 1950 bol Super štyroch-dverový sedan, je tu vidieť s voliteľnými kapucňou ornamentom a hmlových svetiel. Bezpečnostné pásy stali sa nepovinné na oboch sériách, prvý pre amerického auta, rovnako ako päť-polohy Lietadlo Ležiaci sedadle pre spolujazdca.
S nič iné nový hovoriť, kupci boli pripomenul, že " iba Nash má zakrivený, nedelené predné sklo na všetkých modeloch " !; Rovnako ako v roku 1949, zadný stierač bola ponúknutá, nový dotyk v dobe
Pozrite sa na ďalšiu časť o 1951 Nash Airflyte
", .. Slečna Upside-Down Vaňa 1949 "
Tom McCahill začal posudzovanie nových vozidiel pre mechanix ilustrovaný Medzi stovkami automobilov hodnotil bol 1949Nash 600 a veľvyslanec, obe vybavené rýchlobehom, ktorý on haddriven na preukázanie areálu Nash v Burlington, Wisconsin. A fewexcerpts z jeho správy o krokoch: Styling Nash. , , šiel cez palubu na najnovšie módy v aute návrhy andcome s dvoma horúcimi kandidátmi pre Miss Upsi
hneď po druhej svetovej vojne, rýchlo sa etablovať sa ako dekan ofAmerican cestných testery. Láskavo známy ako " Uncle " Tom, on waswidely čítať, vysoko uznávaný, a veľa milovaný za vtipný spôsob inwhich opísal autá testoval.
