že na Reatta. To zadné svetlo má asi tucet žiarovky v ňom, a Buick prišiel a povedal: "Prečo potrebujeme všetky tie svetla?" Nepáčilo sa im to, pretože to stojí viac peňazí. Povedal som to auto má vyzerať inak, musí mať nejaké uznanie &Quote .; Plná šírkou taillamp (s 14 žiarovkami) cutom. Reatta dizajn program bol jedinečný v tom to začalo a zostal v pokročilom štúdiu namiesto prechodu na produkčné štúdia, ak je schválila. &Quot; v Reatta prípadu, nikto ho nebral vážne, alebo si myslel, že by skutočne ísť do výroby, a tak zostal a bol do značnej miery prepustený z pokročilého štúdia, " hovorí North. &Quot; To bolo nezvyčajné, pretože make-up pokročilého štúdia bol ťažký na kreatívnych dizajnérov a sochárov, kde je produkcia štúdio má oveľa viac inžinierstva v ňom. Divízie zoslal tím výrobných inžinierov a umiestnený je v štúdiu pracovať priamo s nami, takže keď problém prišiel, mohli by ho riešiť hneď &Quote .; Potreba, aby sa zmestili okrúhlym rohmi telo Reatta o štvorcový-off Riviera podvozku skrátenej o 9,5 palca za následok nezvyčajne dlhú previsom pred predné kolesá. &Quot; V bočnom pohľade, vidíte prehnané časť dopredu predného kolesa, " Severnej poukazuje. &Quot; staré klasické automobily vyzerať dobre, pretože majú veľa "pomlčka-to-nápravu" [od základne čelného skla na prednú nápravu] a krátke zadný koniec, ktorý dáva elegantný vzhľad. Reatta má normálny pomlčka-to-nápravy a krátkym zadnom konci, ale je tu veľa predný previs z dôvodu rámu, takže je to trochu nezvyčajné &Quote .; Čiastočne preto, že vyrastal v západných rančoch, čiastočne preto, že si spomenul na film
Krkonoše
, ktorý sa konal na Reata Ranch, Severnej prišiel s názvom " Reata, " španielsky-americká termín pre laso, a to sa prilepilo. Salata pridal druhú " t " dostaviť. Keď bol North povýšený na hlavného dizajnéra výrobné ateliéri Oldsmobile, John K. " Kip " Wasenko prevzal Advanced 2, štúdiu a dokončil výrobné dizajn. Pre viac informácií o autách, pozri:
klasických automobilov
Muscle Cars
Športové vozidlá
Consumer Guide: New Car hľadanie
Spotrebný Sprievodca: Auto Search
Inžinierske a Zrodenie Buick Reatta
Buick Reatta hlavný inžinier Randy Wightman mal dobrý pohonnou jednotkou a platformu pre začiatok, ale zmätočné situácie GM masívne 1984 reorganizácie, v kombinácii s nezvyčajne vysokú úroveň celého odvetvia inžiniersku činnosť v čase, robil zdroje tesný vnú
