Aj cez niekoľko významných zmien, predaja aj naďalej silná v najbližších dvoch sezónach: blízko 294,000 pre 1950 a rekordnému 310.000-plus pre '51, keď Merkúr zase tvrdili šieste miesto. 1950 modely získali kapoty, predné chrómované lišty nesúci meno Mercury; ďalej len "51s kombinácii to s veľkým polkruhovým hrebeňa a tiež sported viac-prominentnú mriežka bary, väčšie parkovacie svetlá (pozametal chrbát do jamiek predné koleso) a dlhší zadný blatníky s oblými rohmi a zvislé koncové hrany.
konská sila vzrástla nominálna dva pre '51, kedy významná nová možnosť prišiel do Merc-O-Matic Drive. To bol, samozrejme, nová trojrýchlostný plne automatická prevodovka vyvinutý s divízie Warner Gear of Borg-Warner (a tiež ponúkané k '51 spoločnosťou Ford ako Ford-o-matic).
Pre viac informácií o Mercury modeloch , pozri:
roku 1950, 1951, 1952, 1953, 1954 Mercury Cars
Mercury pridal pár nových modelov na jeho lineup pre 1950 :. a vyzliekol price-leader kupé ($ 1.875) a zaujímavú Monterey
Ten bol vyzerajúce limitovaná edícia s upgrade interiéru a hornej pokryté plátnom alebo vinyl. U okolo $ 2,15 tisíce, to stálo nejaké $ sto šesťdesiat viac než štandardné kupé, ale nebolo to najnákladnejšie 1950-1951 Merc: Voz bol viac ako $ 400 viac. Monterey účel, rovnako ako Ford a Lincoln Crestliner Lido /Capri z týchto rokov, bolo stať v pre stĺpikov " pevná strecha-kabrioletov " ponúkaná GM a Chrysleru súperovi.
hardtop prišiel v platnosti po roku 1952, kedy Ford Motor Company bol jediný veľký tri výrobcu s úplne novým dizajnom. Mercury dostal pár nadstavieb: a Šport Coupe a viac-deluxe verzia Monterey (sans kryté strecha). Monterey tiež ponúkol kabriolet a štvordverový sedan (teraz mínus " " samovražedné dvere). Po priemyslu trend, vozidlá boli všetci-oceľ štyri-dvere s simulovanej drevené obloženie. Dvoj- a štvordverové sedany base-trim dokončil lineup.
karosériou boli opäť zdieľaná s Fordom, ale Merkúr udržal tri palce dlhší rázvor, to všetko pred kapotou. Zdieľa rovnako s Fordom bol tesný, čistý štýl, aj keď podobnosť s tým tohtoročné rovnako novým Lincoln nebolelo.
