Mercury tiež postavila cyklónu kazisveta a kazisveta II v roku 1969, kompletný s špeciálny trim vydanie v farbách pretekárov Cale Yarborough a Dan Gurney.
najväčšieho vysídlenia výkon motora Merkúra bol Fordova oboznámený 370-BHP 429-CID Cobra Jet, ktorý bol zavedený pre 1970. 1970 Cyclone Spoiler v ktorý sa objavil konečne mal odlišný štýl od toho Ford Torino. S plnou kompliment svalovej hardvéru ako štandardné vybavenie, je to najlepšie, objem výroby Mercury-muscle car obdobie, vhodné pre stredné-14-sekúnd na štvrť míle.
Pre tých, ktorí si nemohli dovoliť spojler, Cyclone GT bola Merkúru nižšiu cenu alternatíva, s 351 V-8 štandard a 429 voliteľné.
Keď vysoký výkon spadol z módy po roku 1971, Mercury nestrácal čas skladacie svoj svalu auto stanu. Divízie objal faux-luxusné persona, ktorá sa prehnala Detroit v roku 1970. To by mohlo mať bolelo tých niekoľko kupcov, ktorí sa pozerali na Merkúra na iný bubeník druhu svalovej auto, ale je to naozaj signalizoval vrátite na vstup značky tradičného poslanie.
Návrat do búračkami informačné knižnice.
Pre viac cool informácie o svalová auta, check-out:
Profily ortuti Muscle Cars
U fotografií, profilov a špecifikácií najlepších Mercury svalová auta, check-out :.