Získavanie vedomostí
/ Knowledge Discovery >> Získavanie vedomostí >> auto >> modely áut >> autá svalu >>

1969 Mercury Cougar Eliminator: profil svalu Car

1969 Mercury Cougar
Prehľadávať článok 1969 Mercury Cougar Úvod do roku 1969 Mercury Cougar Eliminator

Mercury zvýšila svoju svalovú profil vozidla sa zavedením 1969 Mercury Cougar Eliminator. Vzhľadom k jeho pokyn z takých rivalov ako Z28 a SS Camaros, rovnako ako Ford vlastné Boss 302 a Mach 1 Mustang, Ford predstavil Eliminator v apríli 1969. Eliminator prišiel s radom motorov, z Trans Am-inšpiroval pevné-zdviháka 302-cid malý blok na 428-cid Cobra Jet veľkého bloku.
Muscle Car Image Gallery
© 2007. Mercury Cougar prijal jeho prvý restyle pre roku 1969, a Merkúr odpovedal šéf 302 a Mach 1 Mustangov s pruhovanú-and-spoilered Eliminator. Pozrite si ďalšie obrázky búračkami.
Mercury predstavil svoj športové kupé v roku 1967 ako luxusné-turné alternatíva k pony-autá stáda. To malo zrelé dizajn a upscale interiéru schôdzky a bol postavený na podvozku Mustang sa tiahla tri palce, aby dlhšia, jazda zvyšujúce rázvor.
Ortuť v týchto rokoch bol hlboko zapojený do pretekania. To podporil rad rekordné Comet a Cougar ťahať špeciality, rovnako ako NASCAR-vyhrávať Cyklóny. Jeho ulice obraz bol krotiteľ, ale nie pre nedostatok sa snaží. Cougar prispel k 68. GT-E, ktorá je rovnako ako Mustang, otvoril rok s dostupným 390 konských síl 427 cid-V-8, potom prepne do 428 Cobra Jet. Obraz bol ešte Euro luxusné cestovných vozidiel než americký sval, hoci. To nebolo až do vydania z roku 1969 Mercury Cougar Eliminator, že Merkúr bol schopný získať si reputáciu pre svalovú Detroit železo.
Nie všetky 1969 Mercury Cougar eliminators bolo, že silný. Vo všetkých-out zrýchlenie je k dispozícii 290 konských síl 302 bol overmatched o Cougar váhou, ale 428 Cobra Jet ťaží z pomerne štedré rázvoru. Grip bol o niečo lepšie linku než v kratšom Mustang, a doba štvrť míle boli každý kúsok tak dobré.
Rovnako ako Mustang sa Eliminator ponúkol 428-cid CJ a bez Ram Air, rovnako ako v Drag Potom maske s chladičom oleja a 4,30: 1 prevodový pomer-Detroit Locker zadnou nápravou. Odlučovače nevyužila shaker digestor; jeho štandardné lopatka bola funkčná len vtedy, keď bol Ram Air objednal. Černený-out mriežka, bočné pruh, a predné a zadné spojlery zvyšuje svalovú vzhľad, a Merkúr ponúkol Eliminator v palete " s vysokým dopadom " modrá, oranžová, žltá a farby exteriéru.
Viac dopad by mohol byť získaný cez dealerskej časti čítača, ktorý ponúkol nielen hlavičky a dual-quad karburátorov, ale také exotické Hop-up zložky ako hlboko záchytky

Page [1] [2]