1968 Chevrolet Corvette Performance
Straightline výkon z roku 1968 Chevrolet Corvette zarobil veľa sláva z " buff Book " pisári. Niektorí si mysleli, veľký 435 konských síl 427 príliš brutálne, ale ako malé bloky zostali pôsobivé. Ditto Muncie štvorstupňová manuálna prevodovka a nový Turbo Hydra-Matic.
Pokiaľ ide o manipuláciu, tlač zdalo sa rád skidpad a slalom čísla oni dostali, ale nie tak, ako vozidlo sa správal generovanie je. Niekoľko sťažnosti boli vykonané o tvrdší jazdu, a nikto moc rád posilňovač riadenia a bŕzd. Road & Sledovať Aj keď v roku 1968 Chevrolet Corvette bol criticizedfor chudobný spracovania, jeho výkon bol považovaný za geniálny. Ale tieto pripomienky boli úplne neškodné vedľa Steve Smith útoku v Car and Driver Napríklad, posilňovač riadenia, výkonné brzdy, a klimatizáciou neboli dostupné v '62, ale boli by '68. Navyše, tam boli položky, ako je elektrická spätná-Rozmrazovač skiel, rýchlosť varovný ukazovateľ, AM /FM stereo rádio, a futuristický svetla monitorovacieho systému optických vlákien, nehovoriac o miznutí svetlomety, a že nezvyklé, " peak-a-Boo " stierač panel. S viac gadgets, väčšia bola pravdepodobnosť pokaziť. Ale keď bolo všetko v práci tam, je '68 Corvette bol mocný uspokojujúce. To mal
označené je nepresný a navrhol, aby sa potenciálni zákazníci preskočiť úplne.
, ktorý udrel všetko, čo z popolníka na nové stierače. Najväčší sťažnosť Smith bol fit-and-povrchovú úpravu - či skôr nedostatok. Prehrabol nesprávne zarovnané panely karosérie, chronický únik vody z T-top, a zámok dverí tak stuhnuté, že ohnuté kľúč. Pre Smith, to všetko sčítajú do " šokujúce nedostatok kontroly kvality " v aute " nespôsobilý skúšobnej jazde &Quote .; Nanešťastie, tieto problémy sa neobmedzujú len na C /D
's príkladu. Dnes je '68 je všeobecne považovaná za nízku bod pre Corvette spracovanie, so zlou farbou, gombíkov, ktorý spadol, chladenie vadí, a ďalšie problémy. Na druhej strane, Corvette sa nepochybne stali oveľa zložitejšie, než vopred bodať Ray modelov iba šiestich rokov pred.
