Prehľadávať článok 1982 Pontiac Firebird Trans Am 1982 Pontiac Firebird Trans Am
Ďalšie General Motors vozidlá sa obmedzili v neskorej 1970, a teraz to bolo Firebird na rade, zmršťovanie na 101-palcový rázvorom a stráca viac ako osem palcov na celkovej dĺžky. Tretia generácia Firebird tiež merané palce užšia a stratil 500 libier.
Rozdeliť mriežky sedel vnútri vetracie otvory v ultra-low nosom, ktorý uvádzal elektricky otvorené kremeň-halogénové svetlomety. Každé kupé mal tvarovaný, bezrámové, celosklenené dvere. Pod, MacPherson vzpery (s vstavanými vinutými pružinami) slúžil dopredu, zatiaľ čo umiestnené partnerskými odtokové spojenie cievky nahradila staromódny zadné listové pružiny, a obrovský krútiaci moment rameno pomohol riadiaca náprava ". Naťahovanie "
Trans Am kupujúci mal na výber z dvoch 305-CID V-8 motory: do 145 koní carbureted verziu, alebo extra-cost vydanie dýchanie pomocou injekčnej Cross-Fire paliva, dodáva 20 koní navyše. Základná cena bola $ 9658, v porovnaní s 7996 $ pre entry-level (štvorvalec) modelu 9624 $ za putovnej-ready V-6 S /E.
Vnútri prebudovaný celovečerný konzoly sedel integrálne s prístrojová doska. O 2.000 Trans Ams mal novú možnosť Recaro interiér s Parelli tkanina prednými sedadlami, šrafovanie strechy a výkon balíčka. Všetci boli namaľovaná čierna so zlatými akcentmi.
Pontiac Firebird Image Gallery
Ako Trans Am a S /E na sebe plnou šírkou, koncové svetlá čierne šošovky. Iba Trans Ams zobrazená tradičné predného blatníka Ventilátory vysokého tlaku, spolu s rozšírenými otvormi kolesá a turbo-hliníková liata. Trans Ams boli ešte klzké než ich kamaráti Firebird, registrácia 0,32 koeficient aerodynamického odporu. Menej ako výstredný poslednej druhej generácie Trans Ams, ďalej len "82s stále vyzeral impozantné, cez upustenie svojich ohromných obtlačkov kapucňou
Ak sa chcete dozvedieť viac o autá svalu a Firebirds, pozrite sa na tieto stránky :.