Získavanie vedomostí
/ Knowledge Discovery >> Získavanie vedomostí >> auto >> modely áut >> športové vozy >> korveta a ostatní výrobcovia >> british >>

Ako Lotus Elise Lotus Elise Works

ód. Začína s podvozkom, ktorý je vyrobený z hliníka. Tvoril lepených hliníkových plechov v tvare vane, podvozok Elise váži len 150 libier (68 kg). . Elise váha je poháňaný dole trochu viac pomocou ľahkého karbónu na úsekoch kryt pod

Ďalej sa Elise je veľmi malé auto - roadster dvojmiestny iba s malým úložným priestorom pre batožinu. Krátky rázvor (90,5 palcov /230 cm), tiež udržiava profil vozidla čalúnenie a kompaktné, a akcie Elise má iba látkovú strechu.

A konečne, Lotus držal Elise je váha dole tým, že odstráni mnoho z pohodlia ktoré sa považujú za povinné vo vysokej ceny-auto. Budeme diskutovať Elise interiéru podrobnejšie neskôr, ale teraz je to stačí povedať, že vo vnútri tohto vozidla je sparťanský. Veľa z hliníkovej vane je vľavo vystavené, a mnoho z interiérových panelov majú veľké diery vyvŕtané skrze nich na ďalšie zníženie hmotnosti.

V ďalšej časti sme sa pozrieme na Elise zatáčania a zastavenie schopnosti .


zníženie cien a univerzálna architektúry vozidla

Použitie hliníka namiesto z uhlíkových vlákien o podvozok je jedným z mnohých faktorov, ktoré robia Elise ($ 40.000), takže omnoho menej nákladné ako superšporty, ako je Ferrari Enzo ($ 652000) a Porsche Carrera GT ($ 440000).

S novým Elise, Lotus priekopníkom nový spôsob navrhovania vozidiel. Hliníková-vaňa podvozok Elise je prvá časť Versatile architektúry Vehicle (VVA) formátu Lotus '(ciest a koľajových tratí, máj 2004). Ten rovnaký základný podvozok bol urobený do väčšie a drahšie Lotus Esprit, auto štvorsedačkovú v rozsahu $ 125,000, ktorá ponúka viac priestoru, väčšiu váhu a mnoho ďalšieho koní. Lotus sa tiež vyvíja " in-medzi " auto s 2 + 2 sedenia (dva štandardné predných sedadlách a navyše dvoch malých miest v chrbte) a dizajn prednej motora.
rýchlosť

Prakticky každý, kto mal tú česť testovacie jazdy s Elise poznamenal ako no to zvláda. Auto sa šípky cez zákrut, je veľmi citlivý na vodiča, a napriek tomu necíti príliš " nervózny &Quote .; Ako sa Lotus Elise môžete zvládnuť tak dobre

Ukázalo sa, že to nie je nič, fantázie? - Len Nezávislé dvojité lichobežníkové zavesenie s kvalitnými pružinami a nárazom a ochranné rámy (presne to, aký druh závisí na tom, či máte akcie alebo balíček Sport), všetko starostlivo vyladené odborníkmi spoločnosti Lotus.

Pneumatiky Yokohama Advan Neovo AD07 sú umiestnené na ôsmich lúče, kolesá z ľahkých zliatin cast-na akciovom verzii. Balíček Šport vás d

Page [1] [2] [3] [4] [5]