Prehľadávať článok 1950 Healey Silverstone 1950 Healey Silverstone
Pred Nash-Healey a Austin-Healey, alebo dokonca 1950 Healey Silverstone, bolo ich tam jednoducho Healeys, športové automobily navrhnutý a postavený Donald Healey z 1946-1954.
Classic Cars Fotogaléria
Healey urobil jeho znamenie v roku 1920 ako vodič eso rally. V roku 1930, bol technický šéf pre Triumph; On tiež pomáhal Riley a Invicta win súťaže ako slávne Rallye Monte Carlo. V roku 1946 bol pripravený splniť dlho-držal sen o výrobe automobilov pod svojím vlastným menom, a zriadiť malý obchod v Warwick, niekoľko míľ južne od Coventry, automobilový centrum britského.
Healey bol koncipovaný počas druhej svetovej vojny na predpoklade, že od tej doby sa rodina Healey nemal prakticky žiadne peniaze na nástroje, auto by sa skladá takmer výhradne z komponentov od zavedených výrobcov. Healey teda kúpil motory a prevodovky, ale podarilo svoj vlastný podvozok a zavesenie.
1950 Healey Silverstone mal elegantný ale robustný aerodynamický tvar.
PIL
Všetky vozidlá postavené na Warwicku (Nash-Healey v cene) išiel solídny, skriňovými prierezy plošinovka s 96-palcový rázvorom a nepárnym koncové ramenom prednej nápravy inšpirované 1930 Auto-Union a ERA pretekárov jednomandátových.
Telá boli chovanej von do Niekoľko COACHBUILDERS činných v povojnovej Británii. V nasledujúcich rokoch videli kupé štvorsedačkovej Elliot, Duncan, a Tickford; kabriolety od Westland a Abbott; a skutočný športový automobil pomenovaný pre britskú potom-nová Grand Prix dráhy :. Silverstone
1950 Healey Silverstone bol poháňaný 2,5 litrový štvorvalcový motor
PIL
Healey v Silverstone, predstavený v. júla 1949, bol druh aerodynamické verzia tradičného predvojnového britskej športové auto, doutníkového tvaru roadstera s žaket dverami, samostatný " véčko " blatníky a hladký nos s " vodopádu " zvislý-bar mriežka športové dvoch tesne nastaviť svetla vzadu. Pri pohľade tiež boli Buick podobné priezory!
Most Healeys bežal s 2,5 l (2443-cc) štvorvalcový motor, štyri-stupňová prevodovka a zadná náprava z povojnovej Riley RM-series sedan (a Niekoľko neskoršia modely používali objemom 3,0 litra s Alvis šesť). Réžia jednotka Riley bolo dobré pre 104 koní pri 4500 otáčkach za minútu a 132 libier /stop krútiaceho momentu pri 3000 otáčkach za minútu.
Komfortný interiér 1950 Healey Silverstone robil rados
[1] 