The Cobra zúžil Mustang výkon medzeru s GM, ale nie moc. Auto a vodič taktovaný päťstupňovou kupé na 5,9 sekundy 0-60 a 14,7 na 96 mph v stáleho štvrť míle, a to ako časovanie plná polovica sekundy zmietaný štandardu A Z28 je
The Cobra " je. nepochybne najviac svalnatý Mustang k dispozícii, " C /D dospel k záveru, " a na 21.240 $ pre kupé a 24.010 $ pre kabriolet, najdrahšie. Na týchto cien, bude tento balík apelovať na Mustang nadšenci, ale my sme sa len ťažko predstaviť, že nový druh zákazníkov budú hrnú do SVT showroomov [niektoré zainteresované 750 predajcov Ford] Termín.
Stále Out Front v predaji [/b]
Ak Mustang zostal druhým najlepším v Drag Race, to bolo ešte ako prvý v závode predaja, s '94 modelom roka celkovo 137,074 jednotiek, monštruózne 17,245 pred Camaro .
'94 Mustang Cobra kabriolet bola obmedzená na 1000 jednotiek. Všetci boli v podstate Indy repliky autá rýchlosti, kompletný s závodné-dňový obtlačky.
V-6 Mustangs predvídateľne outsold GT, ale menej marže než v uplynulých rokoch. Medzi Cobras, Ford skončil budovanie o 1000 viac, než sa predpokladá, kupé 5009 vo všetkom. Cobra kabrioletov zámerne obmedzený na 1000, ako sa plánovalo. Všetci boli v podstate repliky pace-car vykonáva v Rio Red so sedlovou vrcholy a jazdecká kožených interiérov, ale bez špeciálneho over-kokpite obruč /svetelné lišty skutočné Pacers. Závod-dňový obtlačky boli prirodzene hotela.
Akonáhle znovu, Ford urobil niekoľko zmien pri zostavovaní '95 Mustang lineup, ale tržby vzrástli ohľadu na to. Majte sa dozviete viac o 1995 Ford Mustang Mustang Cobra a.
Chcete sa dozvedieť ešte viac o Mustang dedičstvo? Na týchto odkazoch sa dozviete všetko o originálne auto poníka:
