1994, 1995, 1996, 1997, 1998 Ford Mustang

al pozadu, SVT rozdúchala nový Cobra R, tentoraz s 351 V. -8 založený na jeho hot-rod F-150 Lightning snímacie motor - a úplne ulice-právne. Vyššia kompresia (9,2: 1), čo je divokejšie vačka, a väčšie telesá škrtiacej klapky prinieslo 300 koní a kolosálny 365 škrtiace nohy

Napriek tomu, že ďalšie vyzliekol interiér, a sklených vlákien kapucňa (vyklenutá klírens) ,. car a prototyp vodiča podarilo len 5,4 sekundy 0-60 a 14 sekúnd /99-mph stojace štvrtinu, stále len aj pri každodennej Z28. Bez ohľadu na to. Sa len 250 kusov, všetky kupé, to Cobra R bol okamžitý výpredaj. Najviac boli upravené pre cestnú priebeh a ťahať prebehnutí

The '95 Cobra R bol koniec cesty pre horný ventily malý-blok motora Ford -. Nevrátil do roku 1996 lineup. Majte sa dozviete o ďalších zmenách uskutočnených v '96 Mustang.
Chcete sa dozvedieť ešte viac o Mustang dedičstvo? Na týchto odkazoch sa dozviete všetko o originálne auto poníka:

osedlať pre kompletnú príbeh amerického najlepšie miloval športové auto. Ako Ford Mustang Works kroniky legendu od svojho vzniku na začiatku 1960 do dnešnej all-nový Mustang.

The Fox generácie Mustangov dostal novú chuť do života s 1987 restyle a ďalšie vylepšenia do začiatku deväťdesiatych rokov , Naučte sa všetko o tom v 1987-1993 Ford Mustang

Ford nestarnúci pony auto bolo omladená ešte raz za rok 1999 s ". New Edge " styling, väčší výkon, a mnoho kľúčových vylepšení. Prečítajte si 1999-2004 Ford Mustang dozvedieť sa o najrýchlejší a roadable Mustangs doteraz.

Ford autá svalu boli medzi najlepšími interpretmi svalovej automobilovej éry. Pozrite sa na profily, fotky a špecifikácie niektorých obtiažnych Ford autá svalu.
Z roku 1996 Ford Mustang

1996 Frodo Mustang ohlasoval novej éry, kedy motor, po takmer 40 rokoch, Ford dôchodku jeho režijné-ventil small-block V-8 a priskrutkované na stropné-cam " modulárny " V-8. Tento základný motor bol predstavený pred piatimi rokmi vo veľkom Lincoln Town Car.

Existujú dve verzie tohto 4,6 litra (281 kubických palcov) V-8, jeden pre GTS druhý pre Cobras , GT používa single-CAM železo-blok iterácie s dvoma ventilmi na valec v hliníkových hláv. Nevyzeralo to ako pokrok, vyhlasovať, že rovnaký výkon a krútiaci moment ako predstavenie 302. A rovnomerne bola trochu dole, C /D pletivo 6,6 sekundy 0-60 mph a štvrť míle 15,1 na 92 mph. Ale " mod " Na týchto odkazoch sa dozviete všetko o originálne au

Page << [11] [12] [13] [14]

1994, 1995, 1996, 1997, 1998 Ford Mustang

ferrari a porsche Jian

viac Rubriky