úvod do 1956-1966 Ferrari Superamerica a Superfast
1956 - 1966 Ferrari Superamerica a Superfast boli označované ako " konečný Street Ferraris " by automobilový historik Richard M. Langworth, ktorý opísal ich ako ". obludne silný a oslnivo rýchly " Tieto legendárne vozy sú dnes veľmi cenené
Finálny model série, 500 Superfast, bol nazývaný ". Ferrari "Royale" " Ferrari odbornú a autora Antoine Prunet, ktorý je však s odkazom na obrovské a veľkolepé Bugatti Royale.
Classic Cars Fotogaléria
Tieto veľké a luxusné (aspoň podľa štandardov Ferrari) Ferraris stali sa legendárny vo svojom voľnom čase, ale to je nepravdepodobné, že Enzo Ferrari by si vybudovali nich sa za určitých okolností prísť spoločne, medzi nimi aj vnímanou potrebu Ferrari pre americké jazdných podmienkach a túžbou rozšíriť linku
Väčšina automobilky. - dokonca aj stavitelia obmedzenú výrobu vysoko výkonných vozidiel - rozšíriť svoje základne modelu, kedy je to možné pokryť čo najväčšiu časť trhu považované za žiaduce vedením. Rôzne filozofie sa objaví, s niektorými spoločnosťami zdalo sa, premýšľať v širšom zmysle ako ostatné. Zvážte pomerne široký výhľad na Porsche, BMW a Mercedes-Benz v porovnaní s užší prístupov Aston Martin a Lamborghini.
Vzhľadom k jeho veľkosti, Ferrari postavil úžasnú rozmanitosť typov modelov na začiatku roka 1950, s motormi že sa pohyboval vo veľkosti a usporiadaní z 4,5-litrový V-12 s 2,0-liter štyri. To ponúklo rad vozov s Gioacchino Colombo navrhnutých V-12 motory - 2,0 l 166, 2,3 litra 195, 2,6 litra 212, a 3,0 l 250.
1954 Ferrari 375 Amerike je poháňaný 60 stupňov Lampredi V-12 krížil so štvorstupňovou manuálnou prevodovkou.
Aurelio Lampredi-navrhnutý V-12s poháňali 250, 4.0 pokos 340 sa 4,1-litrový 342 (25 cc more výtlak, než je 340) a 4,5-litrový 375. Súčasne Lampredi navrhnutými motory možno nájsť v 500 (2,0-liter štyri), 625 (2,5 l štyri), 750 (3,0-litrový štyri) , 860 (3,5-litrový štyri), 118 (3,75 litra šesť), a 121 (4,4-l šesť).
Väčšina automobilov Ferrari na začiatku roku 1950 boli stroje hospodárskej súťaže, ale Luigi Chinetti, Ferrari distribútor pre Spojené štáty, sa snažila presvedčiť, Enzo Ferrari postaviť ceste auto s väčším motorom. - ten, ktorý by sa apelovať na amerických kupcov
V týchto dňoch, vodiči Chrysler Hemis a Oldsmobile 88 rakety vládol ako kráľa amerického cesty, aspoň v štartu
[1] 