Ferrari Mondial Mondial

quattrovalvole (štyri ventily) V-8.The zmenu injekčne skutočný snap do Mondial ’ s. výkon.

Motor
bežal štvorventilovou Mondial na 60 mph za 6,4 sekundy a na 100 mph v 16.2; jeho dvoch-ventil testovací auto potreboval 8.5and 25 sekúnd, resp. &Ldquo; Quattrovalvole má uskutočniť na zázračný liek, ” časopis theBritish poznamenal, “ a Ferrari ’ s motorom uprostred trio (V-8s) sú silne backrunning v superautá lige, kam patrí a rdquo; ..

1989 Ferrari Mondial t Cabriolet bol najrýchlejší z Mondials

Turistické goteven lepší v roku 1984 s odhalenie Mondial Cabriolet, je firstconvertible Ferrari od roku 1970. Daytona Spyder. Jeho open-air predstavení konštrukcia andgood mali všetci s úsmevom.

“ sme nowfeel Ferrari má Mondial s raison d ’ etre, ” Road & Track &rsquo
, s testu sčítajú. &Ldquo, (F) astra, lepšie vyzerajúce withwind-in-the-vlasy vodiča a všetku pozornosť z ústrania ste canhandle ... ”

Mondial3.2 sa objavil v roku 1985, Reklasifikácia znamenať väčšiu , silnejší V-8 (3,2-l, 260-270 koní), ako je vidieť v 328 GTB &Co. GTS. Mondialcoupe a Cabriolet tiež dostal menšie aktualizácie Vzhľad nárazníky, ktoré matchedthe farbu tela a nové kolesá. Protiblokovací brzdy boli predstavené v roku 1987.

Two yearslater prišiel najrýchlejší a najviac rafinovaný Ferrari Mondial. Identifikovaný pomocou “ t ” prípona, jeho motor zvýšil na 3,4-litra a bol znovu namontovať pozdĺžne s gearboxnow sa nachádza priečne, preto “ t ” označenie. Konská sila vyskočil na 300.Other mechanické zmeny zahrnuté elektronicky nastaviteľné tlmiče, Posilňovač riadenia, a dostupnosť Valeo automatické transmission.Visually sa “ t ” mal čistejšie vstupy vzduchu, mierne odlišné zadné krídla, andrectangular namiesto okrúhlych svetlometov. Vnútrajšok bol luxusnejšie andgot nový pomlčka, sedačky a výplne dverí.

Luxusný interiér 1989 Ferrari Mondial Cabriolet t.

rýchlosť Althoughtop priblížil 160 míľ za hodinu, a niektoré testery trval na tom, mal thebest-dané podvozok akékoľvek Ferrari dňa, stigma zostalo s thecar. Hotel “ Amongthe Ferrari zasvätenci, a rdquo; povedal Road & Track
v jeho 1990 skúšobnej jazde, a ldquo, niektorí vidia v Mondial t Cabriolet ako aconcession do dôb, ťažko hoden Cavallino znaku. Ostatné Ferrarifolks však domnieva, že je to najužitočnejšie automobil z Maranella, a tak t