Powertrain inžinieri pod Bill Köche sa zameral na čerpanie až moc. 3,8-litrový pushrod V-6 s " split-portu indukcie " získal nové hlavy valcov, slobodnejší, dýchacie sacie potrubie s dvoma bežcami pre každý valec, high-tech piestové náterov, ktoré znižovali trenie a nové hliníkové hlavné a axiálnych ložísk.
Mustang V-6 (vľavo) získal užitočným 40 koní pre roku 99, zatiaľ čo GT jedno cam 4,6-litrový V-8 pridaný 35.
3,8 je konská sila vzrástla o 40 až 190, krútiaceho momentu päť libra-stop na 215. Nová contra-točiť " vyvažovacie " Hriadeľ robil nič pre výkon, ale robil tlmiť druhého rádu vibrácie pre plynulejší chod
Zlepšenie bol nie menej rozsiahle pre 4,6 litrových single-cam V-8 GT :. väčšie ventily, přetvořených spaľovacích komôr, nový vyšší -Výtahové dlhší-trvanie camshaft, rovnejší prepisovacie bežci pre lepšie prúdenie vzduchu, a lepšie kľukové hriadele, ojnice a axiálnych ložísk. Konská sila tu rozšíril o 35 až 250, krútiaceho momentu o 10 lb-ft na 302. Okrem toho je bývalý 3,27: 1, " výkon " náprava bol teraz štandard pre oboch motorov, zlepšenie off-the-line hračkou.
Rovnako ako predtým, čo Protiblokovací systém (ABS), bol štandard pre GT a voliteľne u základných modelov ($ 500). Extra $ 230 kúpil ďalšie " aktívnu bezpečnosť " kontroly trakcie, Mustang je prvý. V čele vedúci projektu inžiniera Janine Bay, to používa systém ABS koleso-rýchlostný senzory pre detekciu preklzu kolies. V prípade, elektroniku systému by spomaliť iskra a znížiť otvorenie škrtiacej klapky, až bol obnovený trakčné (rýchlosti kolies vyrovnáva).
Pri vyšších rýchlostiach (až do 62 mph), trakčný systém riadenia by mohol tiež brzdy buď zadné kolesá podľa potreby, teda aj reklamné prezývku ". all-rýchlostný kontroly trakcie " Dashboard " off " prepnúť umožnili vodičovi ju nechať doslova všetko servítky, keď podmienky, a zručnosť, povolené.
Mustang fanúšikovia boli radi, aby pozdravil '99 Mustang SVT Cobra niekoľko mesiacov po zvyšok Mustang lineup debutoval. Majte sa dozviete o špeciálnych hmatov SVT Cobra vrátane Mustang prvý Nezávislé zadné odpruženie (IRS).
Chcete sa dozvedieť ešte viac o Mustang dedičstvo? Na týchto odkazoch sa dozviete všetko o originálne auto poníka:
