The Lightning sa stal ešte viac populárny, akonáhle sa dostal špeciálne postavený 5,4-litrový preplňovaný V-8. 1999-2000 verzia 360 konských síl prilákali kupca 8966; ešte šťastnejší boli 11,107 ľudia, ktorí si kúpili 380 konských síl 2001-02.
Zatiaľ, SVT Cobra sa stala trvalou a, áno, zisková časť linky Mustang, model chlieb-a-maslo súperiť Lightning v ročných tržieb, menovej návratu, ako aj propagačné hodnotu. Pre rok 2002 sa tím vstúpil do mladého, rýchlo sa rozvíjajúcom " športové kompaktné " trh s SVT Focus.
, ktoré prispeli k jeho zdravými predaja.
Do tohto bodu, SVT bol pod nadšeného velením Johna Coletti, kto viedol program SN95 Mustang 1994. Pomoc mu boli hlavný inžinier Mike Zevalkink, ktory bol hnacou jednotkou manažér SN95, a marketing a sales manager Tom Scarpelli.
Keď SVT označené svoje 10. narodeniny ako súčasť Ford 2003 stého výročia, to postavený cez 100.000 vozidiel , žiadna maličkosť pre to, čo zostalo malou časťou veľkej korporácii. &Quot; desať rokov a my sme práve naberal rýchlosť, " Coletti uvedený v tej dobe. &Quot; Nevidel si polovicu toho, čo môžeme urobiť, ".
Krátko po odhalení 2003-2004 preplňovaný Mustang Cobra a sladká SVT Focus, SVT a Ford Racing (rodená SVO) bola vrátená do nový Ford Group Performance.
2.004 Ford SVT Zameranie bol jeden z posledných projektov skupiny SVT predtým, než je v kombinácii s Ford Racing do nového Fordu Performance Group.
Ale potom sa krajina opäť zmenil. Vzhľadom k tomu, veľkú zodpovednosť vo vývoji midengine Ford GT, van SVT výrobkov, do showroomu zem, aby zastavil.
Ford ďalšie vysoko výkonný headliner, v roku 2006 Mustang Shelby GT500 videl zapojenie periférne SVT, ale výrečne, bola ponúknutá cez všetky 3900 predajcov Ford, a to nielen staré SVT-Certified Network.
Pre tých, ktorí dostatočne horlivo všímať, Ford de-dôraz na jeho SVT ramena bolo evidentné už v roku 2004, kedy sľuboval na 500 konská sila SVT Lightning pickup bol zabitý. Podobne Sport Trac Adrenalín je uvedené v roku 2005, nikdy sa tak stalo.
Pozorovatelia špekulovali, že kmeň prípravy midengine Ford GT včas na Forde stého výročia odviedla pozornosť malé SVT personál sa z rozvojových iné automobily. Možno ešte dôležitejšie je, že manažéri, ktorí dohliadali a podporované SVT mal do zači
