Porsche 928 styling
Porsche bol trochu citliví sporu generovaného 928 ’ s styling, pričom veľké úsilie, aby vysvetlil svoje výhody pre zákazníkov a predajcovia podobne: “ 928 bol navrhnutý tak, aby čo najviac Porsche štylistické bodov, ako je to možné, a aby bol zreteľne odlišný od iných športov autá, a rdquo; povedal 1.978 školenie dealer booklet. &Ldquo; Potom tu bol legislatíva bezpečnosť [zvážiť]. , , , A samozrejme, prijateľné aerodynamické hodnoty mali byť dosiahnuté. , , .
Porsche 928 v ľahu /pop-up svetlomety boli najvýraznejší rys styling.
&ldquo The 928 styling s fastback je úmyselné nadväzuje Porsche tradíciu v tom, že je aerodynamicky lepšie, pretože v porovnávacom krátkeho predným koncom a ľahko kužeľové a zaoblenou zadnou časťou, ktorá zaručuje nízku turbulencie vzduchu. Ako aj zlepšiť smerovú stabilitu, chvost koniec veľkoplošné tiež znamená veľkú priestoru pre cestujúcich a vynikajúce množstvo svetlou výškou pre cestujúcich na zadných sedadlách v športovom aute. Veríme tiež, že zaguľatené formy sú oveľa zaujímavejšie než clean-líniami, ktoré môžu byť absorbované okamžite a nemajú nič nové ponúknuť pozorovateľa. 928 vyzerá inak z každého uhla a zostáva zaujímavý a rdquo .; Porsche navrhol, aby jeho obchodný ľudia ponúknuť túto odseknutie vyhliadky pochybné o vzhľad: &ldquo, samozrejme, každý pozorovateľ bude potrebovať určitý čas, aby si zvykli na nezvyčajné styling 928; ale automobil, ktorý je technicky líši od ostatných automobilov má právo vyzerať inak, don ’ t súhlasíte &rdquo ?; Styling riaditeľ Lapin neskôr povolené, že aj Dr. Fuhrmann Nechcel ’ t rovnako ako 928, keď prvýkrát videl to, hoci on urobil neskôr. Ako čas plynul, 928 už sa zdalo tak divné. Ako Lapin určený, čas a chuť dohnal s tým, “ opotrebovaný-bar-of-mydlá ” tvaru, krivky sudy, farbe karosérie nárazníky, vzplanul koleso-oblúky, a tak. Dokonca aj tvary bočné okná by banalizovaniu napodobňovačov ako v polovici osemdesiatych rokov Chrysler Laser /Dodge Daytona. Jedným z prvkov, bol
požičal: vystavená svetlomety, ktoré “ vystupovali ” Pri zapnutí a “ stanoviť ” (vo vybraní) pri vypnutí, odpočíva tesne pod úrovňou kapucne /blatníka. Aspoň Porsche požičal od jedného z najlepších, veľkolepý s motorom uprostred Lamborghini Miura z neskorých šesťdesiatych rokoch. Ako Porsche bolo vysvetlené, dizajn mal výhody, zvýšiť aerodynamiku a z
