Získavanie vedomostí
/ Knowledge Discovery >> Získavanie vedomostí >> auto >> modely áut >> športové vozy >> ferrari a porsche Jian >>

Porsche 928 928 History

ároveň zabezpečiť, že svetlomety boli vyčistené zakaždým, keď bolo auto umyť. Tiež dizajn bol lacnejší sa budovať ako skryté žiariviek a výbojok v 924 a neskôr 944. Ale zo všetkého najviac, je vyrobený na nezabudnuteľnú tvár, čo môže vysvetľovať, prečo ležal-zadné svetlá sa objavila na 944 ’ s restyled 1992 nástupcu, 968. Niečo iné nebol nájdený na väčšine ostatných vozidiel boli oddelené jazdné a hmlové svetlomety, obstarávať väčšina každý nočný stav.


A zadné krídlo dal ostrý definície na Porsche. 928s zbierka okrúhlych foriem
Pozrite sa na celý príbeh automobilov Porsche, vrátane týchto nádherných modelov:
orsche 356
Porsche 911
Porsche 914
Porsche 924, 944, 968
Porsche 928
Porsche 959
Porsche Boxster
Porsche Cayenne
Porsche Cayman

Na ceny Porsche a recenzie od automatických redaktorov Sprievodca spotrebiteľa, pozri:

  • Nové vozne porsche
  • Porsche jazdené autá
  • 2007 Porsche 911
  • 1999-2006 Porsche 911
  • 1995-1998 Porsche 911
    Porsche 928 Interior

    Hodiť typu Grand Tourer, Porsche 928 interiéru elegantný, elegantný a komfortný
    Porsche 928 kokpite bol najviac bohatá ešte nevidel od Porsche, so všetkými bežnými funkciami luxusným automobilu a niekoľko že neboli ’ t. Medzi latter bol sklonu nastaviteľný volant, čo sa hýbe celou prístrojov s ním, čo zaisťuje dobrú viditeľnosť rozchodu za všetkých okolností, a klimatizáciou, že ochladený nielen interiéru, ale priehradku. A pokiaľ ide o zadných sedadlách slnečných clôn, no, stačí dať ich dole do nemeckých rytierov dôkladnosti. Prinajmenšom, boli perfektné klapky pre cestujúcich, ktorí sa dostali nervózny 125 mph. Tie zadné sedadlá boli jednotlivé vedierka a rozhodne z “ príležitostný a rdquo; sort pre dospelých; malé deti hodí oveľa lepšie. Rovnako ako na predchádzajúcich Porsche, operadlá by mohla byť prepadol dole pre extra nákladového priestoru. Medzi zadnými sedadlami bola ďalšia rukavice skrinku, a každé dvere sa mapa vrecká skryté pod opierkami rúk, ktoré by mohli byť ťahaný vo štyri palce k užšej podporu v duchaplných jazde (nápadu od R &D riaditeľ profesor Helmuth Bott). Nikto páčilo &ldquo, op-art ” šachovnicový utierky na sedadlách a paneloch dverí, ale to wouldn teplotu rsquo; t posledný a skryť čalúnenie bol k dispozícii od začiatku. Prístrojové vybavenie bolo Porsche-kompletné, s veľkým, centrálne rýchlomera a otáčkomera lemovaný t