Niekoľko rokov potom, čo dojedol cadillac V-8, Chevrolet požiadala ho, aby prevzal konštrukcii celého programu 1955 Chevrolet, vrátane nového motora, nových osobných automobilov, a nové nákladné automobily. A v roku 1956, General Motors robil Coleová viceprezident a generálny manažér Chevrolet.
Harley Earl, rovnako ako všetci ostatní na GM, ktorá sa konala Cola veľkú úctu, a tí dvaja spolu dobre. Inžinieri a dizajnéri zvyčajne nemajú miešať, ale Earl a Cole robil. To preto, že Cole, na rozdiel od tak veľa z jeho kolegov, bola životne zaujímalo, ako sa 1955 vozidlá Chevrolet a kamióny vyzerať. Pre Colea, vzhľad bol rovnako tak dôležité ako dostať mechanické časti pravdu. Tieto dva aspekty boli neoddeliteľné. Takže Cole sa postaral Fisher telo divízie a Chevrolet Engineering nikdy stál v ceste Styling
". V tých dňoch, " spomína Chuck Jordan, " sme sa zaoberali priamo s Chevrolet inžinierstva - s Edom Colom a asistent hlavného inžiniera Chevy je, Jim Prem. Im bol vždy viac ako v našom štúdiu; Veľmi detail vedomia. On by sedieť s nami na palube a pracovať s nami o tom, ako sa dostať veci do poriadku. Nemal diktovať dizajnu vôbec, ale pomohol nám, aby praktické rozhodnutie
" ,. Raz za čas Ed Cole prísť, a občas generálny riaditeľ Chevroletu je, Tom Keating, by tiež prísť, keď sme sa mal show ..., keď to bolo rozhodnutie čas. Ale Ed Cole, keď povedal, že je v poriadku, to bolo v poriadku. Takže sme naozaj užili slobodu robiť to, čo sme chceli, a boli sme pomohli v tomto ohľade Jim Prem. Niekedy by priniesť v niektorých lisovanie ľudí z Chevroletu, aby sa uistili, že by mohli tieto tvary sme navrhovali. Bola to ideálna situácia "
Keď sa spýtal, kde myšlienka Cameo Carrier prišiel z, Jordan mal toto hovoriť :. &Quote; Základnou myšlienkou prišiel ku mne, keď som bol ešte u letectva na Floride. Robil som tieto náčrtky, a myslel som si, chlapče, nebolo by to bolo pekné, keby sme mohli dostať niektoré štýl vozidla a vkus do auta? Miloval som ten nápad. Nákladné automobily boli dosť strohé späť. Vnútorné výplne dverí boli sheetmetal sú podlahové rohože boli kaučuk; nebolo nič o luxusné kamiónu
" ,. Takže koncept Cameo Carrier bolo spojiť niektoré atmosférou, v 1955 osobného automobilu s praktickosťou pickupu. Dôrazne pocit, že by sme mohli urobiť, a že by to užitočná vec. Spomínam si dobre ... boli sme tak zaneprázdnení normálny nákladných pro
