Získavanie vedomostí
/ Knowledge Discovery >> Získavanie vedomostí >> auto >> nákladné autá >> classic zberateľskú >>

1947 Chevrolet Truck

la vzácnou komoditou v roku 1951. Most Chevy kamióny prišiel so štandardnými maľované mrežou. Potom pre roku 1952, chrómovanie zmizol takmer úplne. Jasný mreža už bolo ponúknuté, a to aj pre Suburbans, a séria odznaky zmizli zo strán kapucne polovíc ton. Vzhľadom k tomu, kórejský konflikt tiež dať kontrolu nad medi, radiátory stala ľahšie a menej robustné, príliš Apartmán V ďalší obrázok nabitej články o veľkých autách, pozri :.
  • klasických automobilov
  • Muscle Cars
  • Športové vozidlá
  • Sprievodca spotrebiteľa Automotive
  • Spotrebný Sprievodca Auto Search
    1.952 Chevrolet Truck

    Vy ste mali starostlivo pozrieť na rozprávať 1952 Chevrolet kamión z '51. Hlavný vizuálny vodítko bol vonku kľučka. Chevrolet kamióny použil typ krútenie cez 1951, ale prešiel na štýl s tlačidlom pre roku 1952. One-ton modelov prijal od podlahy pedálu parkovaciu brzdu. Thistle Gray sa stala nová farba pre vnútorné mriežka bary.

    Aj cez túto zdanlivú rovnakosti, bola aktivita odohráva vo vnútri styling štúdio Lu Stier sa nachádza v Fishera rastlín osem zariadení v priebehu roka 1952. Závod Eight sa nachádza len pár blokov od Argonaut Building, kde Harley Earl celebroval nad GM Styling sekcie.

    Jeden člen Stier dizajnérskej skupiny bol Chuck Jordan, ktorý by nakoniec vzrastie na pozíciu viceprezidenta pre dizajn. Teraz odišiel do Kalifornie, Jordan nastúpil GM v roku 1949. Všetky konštrukčné stážistov začala v orientačnom štúdiu, ktorý bol zhodou okolností vo štvrtom poschodí Plant Eight, vedľa kamiónovej ateliéru Stier je. Jordan bol vždy fascinovaný kamióny - naučil sa riadiť jeden vo veku 12 rokov v otcovej oranžovej ranči -., Takže keď prišiel čas, aby si vybral štúdio, v ktorom sa pracuje, on si vybral Stier je

    okrem hlavného konštruktéra Stier, členovia ateliéru v tej dobe súčasťou dizajnérmi Bob a Al Phillips (neprepojených), modelár Clark Whitcomb, a drevom Frank Wagner. Nebolo asistent hlavný dizajnér, hovorí Jordan, pretože to bola taká malá štúdia.

    Keď sa tam dostal, spomína Jordan, "Pracovali sme na facelift pôvodné 1947 vozíka, a my sme veľa skíc vedomím, že by sme mohli robiť len mriežku a výzdobu. Myslím, že sme odviedli prístrojovej doske. Takže sme boli všetci pracujú na tomto projekte a ako prvá skúsenosť, bolo to nádherné, pretože Lu Stier nekonala ako veľký šéf. Bol jedným z nás, len low-key chlapec, vždy príjemné, nikdy temperamentný, nikdy diktátorský; práve urobil, čo musel u

    Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] ... >>