Alternátory vyrábať striedavý prúd skrz elektromagnetizmu tvoreným vzťahu statorom a rotorom, ktorý budeme dotýkajú neskôr v článku , Elektrina je smerovaná do batérie, poskytujúce napätie spustiť rôzne elektrické systémy. Predtým, než sme sa dozvedeli viac o mechanike alternátora a ako to vyrába elektrinu, poďme sa pozrieť na rôznych častiach alternátora v ďalšej časti
Tesla :. Scientist, Rock Band alebo Sports Car?
Nikola Tesla vydláždil cestu k modernej elektriny, napriek tomu Thomas Edison je neslúži ako jeden z najväčších vynálezcov všetkých čias. Tesla a Edison boli vášniví súpermi, ktorí čelia off vo vojne prúdov v neskorých 1800s. Kým Edison je pripočítaný s vynájsť prvý žiarovku a mal na trhu s elektrinou do kúta s jeho prácou na jednosmerného prúdu alebo DC napájaním, bol to Tesla, ktorý vyvinul prvý AC indukčný motor a striedavý prúd. Potom, čo George Westinghouse finančne podporený Tesla, obe strany súperili o pozície na trhu s elektrinou. Edison začala propagandistický útok proti napájanie striedavým prúdom, zašiel tak ďaleko, rozvoj elektrické kreslo preukázať lethality striedavého prúdu. Nakoniec, napájací zvíťazila, pretože by to mohlo cestovať oveľa ďalej, produkovať viac napätia a efektívnejšie slúžiť viac zákazníkov. Teslov vynález a priekopnícka práca za predpokladu, že základom pre moderné alternátor
obraz veľkého muža
čas & .; Life Obrázky /Getty Images | Alternátor Components
Z väčšej časti, alternátory sú relatívne malé a ľahké. Zhruba o veľkosti kokosového orecha, alternátorov nájsť vo väčšine osobných a ľahkých nákladných automobilov sú vyrobené za použitia hliníkové vonkajšie puzdro, pretože ľahký kov nebude priťahovať. To je dôležité, pretože hliník odvádza obrovské teplo vznikajúce tým, že produkuje elektrickú energiu a odvtedy zostava rotora vytvára magnetické pole.
Ak ste pozorne prezrieť alternátor, zistíte, že má vetracie otvory na prednej i zadná strana. Opäť platí, že to na
