Ako funguje odvetrávanie kľukovej skrine (PCV) systém funguje?

inou vzduchu a môže sa zmes plynu so vzduchom vo valcoch príliš chudých - to znamená, že príliš nízke na benzín - pre efektívne spaľovanie. Takže blow-plyny by mali byť recyklované len vtedy, keď auto ide pri nízkych rýchlostiach alebo voľnobehu. Našťastie, keď je motor na voľnobeh tlak vzduchu v sacom potrubí je nižší ako tlak vzduchu v kľukovej skrini, a to je to nižší tlak (ktorý niekedy blíži čistý vákuum), ktorý odsáva ranu-plyny cez PCV ventila a späť do príjem. Keď otáčky motora hore, tlak vzduchu v sacom potrubí sa zvyšuje a sacie spomaľuje, čím sa znižuje množstvo nafukovacie plyn recyklovaný do valcov. To je dobre, pretože nie sú potrebné rana-plyny pri otáčkach motora nahor. V skutočnosti, keď je vozidlo až na rýchlosť, tlak v sacom potrubí môže skutočne stáť vyšší ako tlak v kľukovej skrini, prípadne núti vyfukovaných plynov a späť do kľukovej skrine. Vzhľadom k tomu, celý bod pre odvetrávanie kľukovej skrine je, aby sa tieto plyny z kľukovej skrine, PCV ventil je navrhnutý tak, aby uzavrieť keď sa to stane, a blokujú spätnému toku plynov.
PCV systém oleja a vzduchu oddeľovač

Kľuková skriňa v automobile sa používa ako skladovací priestor pre olej, zvyčajne v panvici umiestnenej pod kľukovým hriadeľom. Kým kľukového hriadeľa a olej nie sú určené pre styk (pretože keby tomu tak je olej by si napeniť ako hustý, čierny koktail), môže ropné výpary stále nájsť svoju cestu do rána-plyny. Nie je to dobrý nápad, aby tieto oleje páry, ktoré majú byť recirkulovaný späť do valcov spolu s úderom-plyny, pretože oni robia zmes plynu so vzduchom príliš horľavé, čo zodpovedá zníženiu oktánového čísla benzínu, ktoré sa v niektorých motoroch môže znížiť výkon mierne a starších motorov môže dokonca spôsobiť vypomstiť, keď zmes plynu so vzduchom spaľuje predčasne. Olejové pary môžu tiež srsť, prívod vzduchu s olejovým filmom, postupne sa upchatie prietoku vzduchu v priebehu času. Ak nechcete riadiť vysoko výkonný automobil, tieto problémy nie sú práve rozhodujúce pre prevádzku vášho automobilu a ropné nahromadenie môže byť vypraté pravidelne počas údržby, ale niektorí ľudia (a niektorí výrobcovia automobilov) dávajú prednosť niečo, bude drhnúť olej z vyfukovaných plynov a pred tým, než ste recirkuluje na prvom mieste. Zadajte odlučovače oleja a vzduchu.

Myšlienka odlučovače oleja a vzduchu je extrahovať olej zo vzduchu, než bude poslaný späť do sacieho potrubia a dať ju niekam, kde, aby nemohol spôsobiť nejaký problém, buď späť v kľukovej sk