rini alebo v malej nádobe sa nazýva catch plechovku. Nie všetky vozidlá sú vybavené vstavaným odlučovače ropných látok, a nie všetky autá nutne potrebovať, ale je možné zakúpiť ako aftermarket položky. A ak máte potrebné zručnosti, DIY, môžete dokonca urobiť jednu sami. Tam sú vlastne niekoľko rôznych spôsobov, ktorými sa tieto olejové a vzduchové odlučovače môžu pracovať. Pravdepodobne najbežnejší typ vyfukuje vzduch cez olejový filter mesh. Olejové kvapôčky sú zachytené v pletiva, zatiaľ čo vzduch prechádza. Najúčinnejší tieto filtre sa skladajú z mikrovlákien, ktoré môžu zachytávať veľmi malé častice oleja. Alternatívne, vzduch a olejového filtra môže vyžadovať recyklovaných plynov ísť dole trubku s otvormi v jeho strane. Ľahšie molekúl vzduchu uniknúť cez otvory, zatiaľ čo ťažšie olejové kvapky padajú celú cestu až na dno, kde môžu byť odstránené. A niektoré pokročilé systémy používajú odstredivky na pohon ťažších kvapky oleja zo vzduchu. Olej splýva na bokoch centrifúgy a môže byť smerovaná späť do kľukovej skrine.
Poznámka autora
Niekedy ma udivuje, koľko myslenie odišla v priebehu rokov do spôsobov, ako autá fungujú a ako sa niektorí z našich predstáv o výrobe automobilov sa menili v priebehu času. V súčasnej dobe, riadenie emisií je extrémne dôležitá časť automobilového dizajnu, pretože to minimalizuje množstvo znečisťujúcich látok, ktoré unikajú do ovzdušia a poškodzujú životné prostredie. Kým skúma tento článok bol som ohromený, aby sa dozvedeli, že myšlienka kontroly emisií začal takmer presne pred pol storočím, s vynálezom pre odvetrávanie kľukovej skrine a ventil PCV. Samozrejme, tam sú oveľa vyspelejšie systémy kontroly emisií sú dnes k dispozícii a autá s nulovými emisiami je už možné - elektrické automobily majú výfuku žiadne emisie, ale môžu byť vyrobené emisie, keď je elektrina spočiatku vytvára - a počas niekoľkých desiatok rokov , keď spaľovacie motory v automobiloch už zastarané, môže byť automobilové emisie vecou minulosti. Keď sa tak stane, môžeme poďakovať vynálezca odvetrávanie kľukovej skrine pre vedie cesta.
Page
[1] [2] [3]
