Čo sú tieto pohyby robia, je rotujúce bubon stupňovanie , Bubon vyzerá takto:
Obrázok so zvolením Quaife inžinierstva Ltd .. Autorské Quaife
Môžete vidieť, že tam sú drážky nakrájame na bubne .. Tieto drážky môžete urobiť jednu z dvoch vecí:
Takže, keď sa pohybujete páku, to otočí bubna o jeden krok (napríklad 50 stupňov). Táto rotácia spôsobí, že tyče a vidlice pre pohyb podľa drážok v bubne, meniť prevody.
Animácie šesťstupňovou sekvenčnou prevodovkou
Foto s láskavým dovolením Mike Challenger, Haydndesign Ltd
Kvôli bubon, budete musieť presunúť v poradí. Neexistuje žiadne skákanie, napríklad, od prvého ozubeného kolesa do tretej. Vždy musí prejsť druhý prevodový stupeň sa dostať do tretí rýchlostný stupeň. Je to rovnaké, keď podraďovaní. Výhodou tohto systému je, že presunutie chyby sú nemožné. . Môžete vždy ísť na ďalší rýchlostný stupeň
Výhody
Takmer každý pretekárske auto, ktoré má manuálna prevodovka využíva sekvenčný prístup, skôr než " H " vzor. Tam sú štyri hlavné dôvody pre túto preferenciu:
- Sequential Shift je rýchlejší. Napríklad, ísť od 2. do 3. prevodový stupeň na " H " vzor, budete musieť tlačiť páku smerom nahor, znova a znova. To nejaký čas trvá. Na robotizovanou prevodovkou, stačí stlačiť páku up pre každú zmenu prevodového stupňa.
- Sequential Shift je konzistentné. Nemusíte premýšľať, " Pozrime sa, ja som v druhý rýchlostný stupeň, takže musím ísť hore-over-up sa dostať na tretie miesto &Quote .; Jednoducho zatlačte páčku dopredu - to je rovnaký pohyb pre každý prevodový stupeň
- Ručné umiestnenie je konzistentné .. S " H " vzor, miesto,
