Získavanie vedomostí
/ Knowledge Discovery >> Získavanie vedomostí >> auto >> pod kapotou >> prenosy hnacie ústrojenstvo >>

Ako CVTS Work

How CVTS Pracovné
Prezrite si článok Ako CVTS práce Úvod do Ako CVTS práce


prenos obrazu GalleryPhoto zdvorilostné Nissan GlobalNissan HR15DE motor Xtronic CVT. Pozrite si ďalšie obrázky prenosu.

Niektorí hovoria, že môžete nenaučíš starého psa novým kúskom. Ale s plynule meniteľným prevodom (CVT), ktorý Leonardo da Vinci koncipovaný pred viac ako 500 rokmi a teraz nahradí planetárnych automatických prevodoviek v niektorých automobiloch, je jedným starý pes, ktorý má určite naučil pár nových trikov. Skutočne, od tej doby prvej toroidný CVT patent bol podaný v roku 1886, táto technológia a vylepšované. Dnes, niekoľko výrobcov automobilov, vrátane General Motors, Audi, Honda a Nissan, sú vytváranie svojich drivetrains okolo CVT.

V tomto článku sa budeme skúmať, ako CVT pracuje v typickej zadných kolies poháňaný auta, odpovede na niekoľko otázok na ceste:

  • Ako sa CVT porovnať na A konvenčné, planétová automatická prevodovka?
  • , ktoré časti to má a ako sa tieto časti fungujú?
  • Aké výhody CVTS ponúkajú oproti bežným automatických prevodoviek? A čo nevýhody?
  • Čo je to zážitok z jazdy ako v aute s CVT?
  • Aké značiek a modelov začleniť CVTS?
  • Existujú nejaké ďalšie aplikácie pre CVT iné ako automobilov

    Najprv sa pozrieme na to, ako CVT porovnáva s tradičnou automatickou prevodovkou

    ?.



    Prenosové Základy
    No More potrebyKompletná Časová os CVT inovácie

  • 1.490 - da Vinci pripravuje plány na plynulé plynule meniteľný prevod
  • 1886 - Prvý toroidný CVT patent podaný
  • 1935 - Adiel Dodge prijme americký patent pre toroidal CVT
  • 1939 - plne automatická prevodovka založený na planetárne prevodovky zavedeného
  • 1958 - Daf (z Holandska) produkuje CVT v aute
  • 1989 - Subaru Justy GL je prvá americko-predával výroba automobilov ponúknuť DOV
  • 2002 - Saturn Vue s CVT debutuje; Prvý Saturn ponúka CVT technológiu
  • 2004 - Ford začne ponúkať CVT

    Ak ste čítali o štruktúre a funkcii automatických prevodoviek v tom, ako automatických prevodoviek práce, potom viete, že úlohou prenosu je zmeniť rýchlosť pomer medzi motorom a kolesami automobilu. Inými slovami, a to bez prenosu, automobilov majú iba jednu rýchlosť - ozubené koleso, ktoré by umožnili, aby auto cestovať pri požadovanej maximálnej rýchlosti. Predstavte si na okamih riadenia motorových vozidiel, ktorý mal len prvý r

    Page [1] [2] [3] [4] [5] [6]